ヤマハの後方廃棄

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1 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 02:36: なんか聞いた話しだと後方廃棄は失敗作だとヤマハ自身が言ってたらしい。
どのへんが駄目なのか教えてホシーン（－〇ー）
2 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 02:38: 尻が熱いからじゃネーノ？
3 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 02:43: ハンドルが四輪車用をつけてしまった。
4 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 02:45: 後方排気って慣性の法則やらで
セッティングが難しいらしくって
初期は、低速が全くなかった。
でも２・３ヶ月後に対策にキャブとポートの間の
つなぎ目のパイプに小さいたくさんの穴をあけた
部品を供給してきた。
すると乗れるようになった。
5 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 02:45: 純正3段シートを着けていたから
6 名前： 元Ｓマン ★ 投稿日： 2001/06/15(金) 02:48: 市販車として考えると、吸気管長とチャンバー長が充分にとれなかったのが
原因ではないでしょうか。あとエアクリーナーのレイアウトも苦しかっただろうし。
もっと難しい疑問があったら天チュー氏に聞いて下さい(笑)。
7 名前： 仲買屋 投稿日： 2001/06/15(金) 02:49: カチカチ山だから
8 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 02:57: 屁に引火して危険だから
9 名前： 所有者１ 投稿日： 2001/06/15(金) 09:30: そんなところが良い。
10 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 12:46: そんなに尻あちぃの？俺、最終の倒立３ＭＡ買おう仮名と思ってたん
だけど。。。

mc28にしよーかな。
11 名前： 不良番長（やらずぶったくりＲＲ） 投稿日： 2001/06/15(金) 12:50: 後方排気大好き！
スタイル最高！
下なんて無くていいもん。
十分走るもん。
12 名前：噂君投稿日： 2001/06/15(金) 13:11: 聞いた話じゃ、マフラーからオイルが漏れた時に
タイヤにオイルが付いて滑るかららしい・・・
俺は乗ったことないんでわからんバイ。
13 名前： 不良番長（やらずぶったくりＲＲ） 投稿日： 2001/06/15(金) 13:20: >>12
滑った事無いぞ。
14 名前：噂君投稿日： 2001/06/15(金) 19:48: >>13
だから、聞いた話だって（笑）
つっこまないでよ。全然自信ないんだから（笑）
15 名前： モモやん 投稿日： 2001/06/15(金) 19:57: TDR、MVX、２ストオフ車全般も、
サイレンサー周りのメンテをちゃんとしてないと、
垂れたオイルがタイヤに付いたり、
ブレーキキャリパーにかかってブレーキ効かなくなったり
する事はありますな。
16 名前： 1 投稿日： 2001/06/15(金) 20:45: オイルがタイヤに掛かるのはほんとだぞ。べっタベタにかかたら
すべるだろうだ。
17 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/15(金) 21:11: じゃ、前方排気！！
18 名前： TZR旧スレ18＠3MA1 投稿日： 2001/06/16(土) 08:44: >>4
他にキャブの電子制御とかも違うみたいで、
型式は同じ3MA1でも、実際には3種類ぐらいあるらしい(w＜後方排気
もちろん一番大変なのは最初期型。

>>2
そんなにクソ暑いわけじゃないぞ。冬場はちょっと
あったかくて気持ちいい程度(w
夏は...まあちょっとだけ暑いと思えや。
別にシートカウル溶けたり火傷したりはしない。

>>10
倒立となるとさすがに、滅多に出物がないよ。ま、がんばって探すべし。
19 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/16(土) 09:31: 純正部品の在庫は山葉に有るのですか？
20 名前： TZR旧スレ18＠3MA1 投稿日： 2001/06/16(土) 09:42: >>19
少なくとも消耗部品＋αぐらいなら、まだ大丈夫そう。
コンピューターが出ないとかタコメーターが(wとか、
YPVSの滑車みたいなやつがもうダメとか、
そういうのを噂ぐらいでは聞いたことあるけど。
21 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/16(土) 09:49: こつこつ集めておく
部品取り用に丸ごと手に入れる
22 名前： 名無し某 投稿日： 2001/06/16(土) 10:32: >>20
書いてあるヤツ全部ウチの部品ＢＯＸの中にあるんですけど（笑）

車両持ってないのに。
23 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/16(土) 10:47: くれ！　頼む！　できればただで...
24 名前： 名無し某 投稿日： 2001/06/16(土) 10:50: 先輩からの無理やり押し付けられた品なのでちょっと無理です。
つうか、足回りだけ取るなってぇの。
25 名前： TZR旧スレ18＠3MA1 投稿日： 2001/06/16(土) 12:43: >>24
先輩はRZあたり乗ってる人ですか？(w
26 名前： みいくん 投稿日： 2001/06/24(日) 00:58: ageてみよっと
シートボルトは素手でさわれないくらい熱くなるぞ
オイルがタイヤにたれるような走りはダメだ

マイナーチェンジの90’で車体剛性を落とすという珍しいコトやってるし
間違いなく失敗作というかＶと平行開発で繋ぎ商品だからなあ
設計甘かったんだろう
27 名前： 俺の名は、俺の名はハカイダー番長（潰せ壊せ破壊せよＲＲ） 投稿日： 2001/06/24(日) 01:02: それでも後方排気が好き！
性能が全てじゃ無いのよ。
28 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 10:52: 今から買うにはある程度の覚悟は必要なんでしょうか・・・
29 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 12:48: 低速はナカタガ厨速はそれなりと思われ
30 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 12:50: ハコはずすと飢えもマワタ。セテイング外すと壊れるが
31 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 14:12: >>28
覚悟いると思うよ。
32 名前： 名無し某 投稿日： 2001/06/24(日) 14:19: >>25
違います。
友達が要らないってんで貰ったけど
当時先輩のガレージの中にカタナ１１００、ＦＺ７５０改１０００、ＮＣ３０
ＧＳ７５０Ｅレーサー、街乗りＧＳ７５０、他数台有ったんで
部品取りになったヤツのガラが俺んちに。
33 名前：最遅投稿日： 2001/06/24(日) 22:24: 購入を考えてるので乗ってる方へ質問させてください。

後方廃棄はストレートな給排気の流れと重心が低いのがウリだったと思うんですが、
エンジンを低くセットしたメリットは出てるんでしょうか？
進入、旋回、立ちあがりの安定度についてコメントもらえると嬉しいです。
34 名前： 774RR 投稿日： 2001/06/24(日) 22:31: ストレートな給排気と言いながら、レーサーならまだしも
エアクリーナーをつけなければいけない市販車では結局
入り口側が曲がりくねることになるしね。
35 名前： みいくん 投稿日： 2001/06/25(月) 20:03: >>33 十年以上前の感想だが
非常に立ちの強いハンドリングで剛性が有りすぎて
倒し込みのタイミングが掴みづらかった
リアステアが決まれば凄く楽しいんだけどね
オレのような下手には合わなかった
８９に比べ９０は随分乗りやすくなってるから８９と９０オーナーだと
感想が違ってくることあり
36 名前：最遅投稿日： 2001/06/25(月) 20:59: >>34>>35
返事ありがとうございます。
大変参考になりました。
私的には、寝にくく起きやすいハンドリングが好みなんで本気で考えてみます。

あと長年倒立に乗ってきたんで、９０（倒立）についても乗ってるかたおりましたら
ハンドリングについて教えてください。
37 名前：最遅投稿日： 2001/06/26(火) 22:34: えっ！！この板廃棄？

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