ベンリィ乗ってる？

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1 名前： 774RR 投稿日： 2001/04/30(月) 00:04 ID:w/22ggkM: ＨＯＮＤＡの4miniのなかでもイマイチ影の薄い
気がするベンリィ。オレは好きだけど他に乗ってる
奴いねぇ？
猿系はいてもベンリィは周りにいないんだよな。
ここらでマターリ語らわねぇ？
2 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/04/30(月) 00:05 ID:bHGv10Co: オレ彼女が乗ってました。
今は駐車場で朽ち果ててます。
3 名前： 774RR 投稿日： 2001/04/30(月) 00:54 ID:WN1wWIGY: 初めてのバイクがCD50だった。
それは半年ほどで家の駐車場から盗まれた（涙
いまはKSRに乗ってるけど、あの座り心地とサスのやわらかさが忘れられん･･･

パワーは全然なかったけどね。
4 名前： nanashi 投稿日： 2001/04/30(月) 01:07 ID:PBefIQ6U: 本州一周に使った。
下り坂で７０km出る。
当然白バイに捕まった。

確かにパワーはないっすね…
5 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/04/30(月) 01:27 ID:???: セカンドバイクだったんだけど、
駅の駐輪場に置いといたらヘルメットだけになってた･･･。
燃費いいから財布寒いときにはよくお世話になってたんだけどな。
盗んだドキュソ工房！せめてメットの中に1万円くらい入れとけ！
6 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 12:50 ID:xK9vDxcc: ボアアップ、前後サス交換して乗ってるよ、、、
次はディスク化してストロークアップ、っと。
7 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 13:32 ID:???: ＞6
どうやんの？ディスク化
ドリーム５０のが付きそうだが。

タンクを取るとDAXに見えるのは俺だけか？
喜んで乗ってみたり。
小径ホイル化したいこのごろ。
8 名前：６投稿日： 2001/05/08(火) 14:59 ID:xK9vDxcc: ＞７
ドリームは１８インチなんだな。
で、フロント周りごと替えるならＣＢ５０Ｓ、
ＣＤ２５０Ｕがポン付けでいけるみたい。
スポークホイルにこだわらなければ
ＮＳ－１とかでも可。

おいらはデイトナのフォーク使ってるんで、
キャリパーサポートとかワンオフしなきゃ。。。
9 名前： フノウ 投稿日： 2001/05/08(火) 17:59 ID:q1S2VRtU: へえ、パワ－ないのか。。。デザインが好きなんだけど。
10 名前： CLマン 投稿日： 2001/05/15(火) 01:21 ID:eCmhz8qk: パワー無いっすね～。
3.8psしかないですから・・。

オヤジのスクーターにチギられるんだよなー。鬱。
11 名前： ５０ｓ海苔 投稿日： 2001/05/15(火) 21:46 ID:2.0IGqgg: 就職したんで５０Ｓを買った。
　デザインはかなり好き、しかしやはりパワーが、、。

足周りからカチっと引き締めて将来スクーターを
ちぎりたい。

＞６　前後ともデイトナ？
　　　キジマのリアサスってどうなの？
12 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/15(火) 21:49 ID:???: しょせん原動機付き自転車
＊ベンリーは自転車らしい原付だな
13 名前：あげ投稿日： 2001/05/15(火) 21:49 ID:???: ベンリィにパワーを求めるなってば。
なにはなくともカワイイ奴だったよ。
どこへでも連れてってくれた。
楽しかったぜ～。
14 名前： フノウhost1.ryugasaki-unet.ocn.ne.jp 投稿日： 2001/05/15(火) 21:56 ID:vPrkpoNY: 法定速度３０キロを守りやすいから捕まりにくくて良いかも？
最近の原付スク－タ－って４，５０キロは余裕ででてしまうものな。
15 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/15(火) 22:04 ID:???: カブ系エンジンなのに、カブとはまた一味違う音がするから好き。
カブ乗りだけど、ベンリーが走り去ってく度に和む（ｗ
16 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/15(火) 22:05 ID:???: １０年ちょっと前の旧車レースに出てた、プレスのＴボーンフレームを
切り詰めて車体をコンパクトにしてたのがかっこよかったなぁ。
ノーマルよりかなり小さめ。
ロブウォーカーミニの２輪版？
17 名前： カスタム馬鹿 投稿日： 2001/05/15(火) 22:09 ID:2VQ1BfRc: CD90をボアアップしてヘッドとカム変えてハイコンプピストン組んで
FCRつけてイグナイターかえてセッティングだしたら3速で80キロ以上
でるようになったのもつかの間、焼き付いて壊れた・・・
18 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/15(火) 22:24 ID:???: ご愁傷様．.嗚呼なんて黒いＣＤ９０に似合う言葉の響き（藁
19 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/15(火) 22:36 ID:???: 絶対なくなってほしくないバイクだな。バイクがあるかぎり走り続けてほしい。そうだろ？
20 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/15(火) 22:40 ID:???: 原付がある限りって条件だとそう思うけど
>>19
21 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/16(水) 01:21 ID:nvVQ9S4o: 大学入りたてのころ、通学のアシに使っていました。
デイトナのバーハンに交換したらミラーが見えなくなって、
後ろから来てた白バイに捕まってしまったのもいい想いでです。
22 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/16(水) 11:11 ID:???: 燃費どのくらい？
俺は５０ｋm/lぐらい。
カブ「系」ってこんなもん？
23 名前： CLマン 投稿日： 2001/05/17(木) 01:13 ID:???: >>22
ウチのも大体それくらいですねー。
100Km/㍑位走って欲しいですね。(笑)
24 名前：６投稿日： 2001/05/18(金) 00:39 ID:???: ＞１１
前はデイトナのショウワ製。(つか社外ってこれだけですな)
後はＫＹＢだべ。
キジマのやつは使った事無いな…

今日は往復６００キロほどのツーリング行ってきた。
ﾏﾀｰﾘﾍﾟｰｽだったとは言え、
４００マルチに着いてくのは大変だったよ。
25 名前： ５０ｓ海苔 投稿日： 2001/05/20(日) 22:52 ID:???: 　この土日で大阪の方までベンリィで行ったよ。
初の遠出だったから楽しかった。また遠出したいな。
結構走行距離かせいだので慣らし運転は終了。

＞６　デイトナのリアショック、今日何階で見てきたよ。
　　　ボーナスで買いたいなぁ、、。レスありがとうです。

なんとなく安芸
26 名前： CLマン 投稿日： 2001/05/26(土) 03:26 ID:???: みんなベンリィ乗る時、どんなメットかぶってる？
俺はアライのフルフェイス・・・。事故にあって以来、手放せない。
27 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/27(日) 01:21 ID:PDL.21b6: ベンリィで往復600ｋｍ日帰り！？
すげえ。
往復150ｋｍで結構、尻が痛くなったんだけど・・・
28 名前： ベンリー最高ー 投稿日： 2001/05/28(月) 00:00: 背の高い自分が乗る乗るとミョーにかわいく見えるのが
うれしい誤算？

ヘルメットは開き直ってair forceって言うウルトラ警備隊
みたいなお馬鹿なのかぶってる。
ぶおーガチャ　ぶおーガチャ
29 名前：６投稿日： 2001/05/28(月) 00:10: ベンリィには半キャップが一番似合うんだよな。
けど事故の事を考えてデカイ道に出る時はジェットヘル。

＞２７
休憩入れまくって行き３００キロに７時間かけたからねえ。
それに５０Ｓの純正シート、俺のケツにピッタリ。
並のネイキッドやオフ車のシートに較べりゃ天国だ。
30 名前： ５０ｓ海苔 投稿日： 2001/05/28(月) 08:11: 　確かに、半キャップが似合うと思う。
運転初心者だから安全性重視でジェット買って
かぶってるよ。バイザーがオレンジだから同じく
ウルトラ警備隊。

＞６　長距離ツーリングのコツってあるんですか？
31 名前：６投稿日： 2001/05/28(月) 22:21: ＞５０ｓ海苔氏
荷物は背負ったりせずにバイクに載せるとか、
グローブやバタツキにくい服をちゃんと着用するとか・・・
小排気量車だからって特別なコツがあるとは思えないなあ。
でもチューブタイヤだから、ソロで行くんなら
パンク修理の技術と道具は必須かな？

バイク本体についてはボアアップ、二種登録で精神的に楽になる。
あとリアサス換えるとずいぶん疲労が減る。
ベンリィのファンサイトもあるから探して行ってみてちょ。
32 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/28(月) 23:37: 厨房のような質問で大変恐縮なのだが、
サスの固い･柔らかいで、走りにどう影響するの？
33 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/28(月) 23:44: >>32
二人乗りの経験はありますか？
34 名前： 32 投稿日： 2001/05/28(月) 23:49: ないっす。
つか、ベンリィしか乗ったことないので、
比較対象が無いんすよ。
35 名前： CLマン 投稿日： 2001/05/29(火) 00:20: サスが固い＝タイアにトラクションが掛かり、タイアがグリップし
やすくなる。
柔らかい＝タイアにトラクションが掛かり難く、グリップが得難い。

しかし、グリップの良くないタイヤでトラクションをかけ過ぎると
タイヤが滑ります。
足回りを固めるならば、タイヤ＆サス両方強化するのが良いかと。

説明ベタでスマソ。
36 名前： 32 投稿日： 2001/05/29(火) 01:03: いや、大変よく分りました。感謝。
本筋（あるのか？）と関係ないのでsage
37 名前： ５０ｓ海苔 投稿日： 2001/05/30(水) 22:06: ＞６　アドバイスありがとうっす。
　
　　　リアサスは換えたいな～、と思っていたので６の一言で
　　　交換決定。先立つものがヤヴぁいのでしばらく先だけど。

　　　荷物か、、、いっつもリュックに入れて移動だったからなぁ、
　　　これも改善しよう。
　　　色々参考にしてより快適なベンリィライフを送るよ。
38 名前： CD125Tイリジウムプラグ仕様 投稿日： 2001/06/01(金) 10:49: カタログから９０CCのベンリィ消えた？
39 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/06(水) 23:21: age
40 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/07(木) 00:16: ＞３８
消えたよ。排ガス規制のためだったかな？
41 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/08(金) 20:15: >>40
車種整理です。
42 名前： 774RR 投稿日： 2001/06/08(金) 20:20: 友人が乗ってるので僕のバイク（TS-50）と交換したら滅茶苦茶乗りにくかった・・。
やはり185cmの身長には無理があったバイク。でもハンドルの位置とかシートポジション
はよかった。でもミラーは見にくいなぁ。

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