ビューエルスレッド

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1 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/20(金) 21:48 ID:kOKMBMZ6: ビューエルについてアツく語らいましょう。
2 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/20(金) 21:50 ID:QjvDy8vU: たこすけさん、ニュースレ立ち上げですか？

でもってＸ１の納車はいつですか？
3 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/20(金) 21:51 ID:kOKMBMZ6: 鯖移転で消えてしまったので、
スレッド立てさせてもらいました。

X1ライトニングを買ったのですが、
納車の日が決まりました。
来週の木曜日。
楽しみでしょーがないです。
土日は泊まりで慣らしツーリングに行くつもりです。
4 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/20(金) 21:55 ID:kOKMBMZ6: >>2　M2乗りさん

諸先輩方を差し置きスレッドを立てるのもどーかと思ったのですが、
納車の日取りが決まってウカレてしまってるので、
許してください（笑）

まずは長崎あたりに一泊二日で行ってこようかと思っています。
5 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/20(金) 22:08 ID:QjvDy8vU: ＞４　たこすけさんは九州人なんですか？

ちなみに私は東京に住んでます。
6 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/20(金) 23:03 ID:kOKMBMZ6: >>5 M2のりさん
僕は山口に住んでいます。
以前長崎に住んでいたので、慣らしは長崎に。
片道２５０Kmぐらいだもんで、
往復５００Kmで一回目のオイル交換にちょうどヨイのです。
7 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/20(金) 23:57 ID:QjvDy8vU: 往復５００キロ頑張ってください。
最初はオイルの減りが激しいので注意されたし。
給油をしたらオイル量チェックは必須です。
８００キロ位までは２スト並みのオイル消費量だった・・
8 名前：ｓ１投稿日： 2001/04/21(土) 03:18 ID:???: http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987752884&ls=50
名無しで立ておいといたのですが・・・・・ｼｸｼｸ
9 名前：ｓ１投稿日： 2001/04/21(土) 03:19 ID:???: http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987752884&ls=50
名無しで立ておいといたのですが・・・・・ｼｸｼｸ
10 名前：ｓ１投稿日： 2001/04/21(土) 03:20 ID:???: http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987752884&ls=50
名無しで立ておいといたのですが・・・・・ｼｸｼｸ
11 名前：ｓ１投稿日： 2001/04/21(土) 03:20 ID:???: http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987752884&ls=50
名無しで立ておいといたのですが・・・・・ｼｸｼｸ
12 名前：ｓ１投稿日： 2001/04/21(土) 03:21 ID:???: http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987752884&ls=50
名無しで立てておいといたのですが・・・・・ｼｸｼｸ
13 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/21(土) 03:22 ID:???: なんじゃこりゃ？？？？？
14 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/21(土) 03:24 ID:???: なんじゃこりゃ？？？？？
15 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/21(土) 23:52 ID:YSWmWZeo: >>12 S1さん
すいません、以前のスレッドが、
「ビューエルスレッド」で立ってたもんで、
ページの検索を、
「ビューエル」でして、無かったので、
スレッド立てちゃったんです～～！
今後、気をつけます。

…あと納車まで6日・・・ワクワクワク。
16 名前： 台風２号 投稿日： 2001/04/22(日) 00:33 ID:58PBCg9M: オイル消費もさることながら
ギヤもクラッチも最初はカタイです。
納車から自宅までの３０ｋｍでヘトヘトになりました。
そうこういってるうちにもう車検・・早いなあ。
17 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/22(日) 00:39 ID:hW9I3VbE: >>16
台風2号さん
ゲゲ、マジすか…さすが外車。
骨が折れそう。
それも含めて味なのだろうか？
大丈夫か＞俺。
…って、今気付いたけど、
台風2号さん＝M2サイクロンさんなのね。
18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/04/22(日) 15:29 ID:???: ほれ！ブラストもこーなる
http://www.sporttwin.com/buellpics/orangeblast.jpg
http://www.sporttwin.com/buellpics/blastsm.jpg
19 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/22(日) 18:20 ID:hW9I3VbE: >>18
このブラストかっちょいい！

今日は天気がよかったので、
ちょっと気合入れて、
今度僕がBuellを買う、佐賀県、鳥栖のディーラーまでカブ90で行ってきました。
片道１００Kmは、カブだとチトきつい距離でしたが、
天気もよかったので楽しかった。

店員さんも親切で、
現車をみせてもらったので、写真撮って来ました。
ついでにMVアグスタのF4Sと、ファットボーイを試乗してきました。

チトお尻が痛いですが、
楽しい日曜でした。

Buellの試乗車は、
長期貸し出しで置いてなかったけど…
あと4日後からはたっぷり乗れるから、
お楽しみにとっておこう（笑）
20 名前： さんだる 投稿日： 2001/04/22(日) 18:32 ID:???: 都築でX1試乗させてくれた方、ありがとうございました。
21 名前： 可奈子 投稿日： 2001/04/22(日) 21:01 ID:zDsb7p9U: ＞ギヤもクラッチも最初はカタイです
あたりはずれあるみたいね。
わたしとしては許容範囲内でした。

ギアはカスノのステップに替えるとかなり良くなります。
高価だけどね～
22 名前： 黒X１ 投稿日： 2001/04/22(日) 22:21 ID:???: >サンダル氏
イエイエ、どういたしまして
この際Buell買っちゃいましょうよ
23 名前： さんだる 投稿日： 2001/04/22(日) 22:37 ID:???: ＞黒X1さん
だって、おれは自分で修理できないし。
24 名前： 黒X１ 投稿日： 2001/04/22(日) 23:04 ID:???: ＞さんだる氏
そんなに壊れるのかな？
まだ300kぐらいしか乗ってないんでどこが弱いのか全然わかんないっす

＞みなさん
今までどんなトラブルに遭遇したか教えてください
25 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/22(日) 23:14 ID:R3c9cnA2: ＞２４
自分は特に大きなトラブルはないね（６０００キロしか走ってないけど）
鍵を差し込むシリンダーを固定しているナットが走行中外れて、
キーが落ち込んだ時はびびったけど・・・

定期的な締めましは重要だね。
ところで皆さん、エアクリは交換してます？
26 名前：Ｓ１投稿日： 2001/04/22(日) 23:24 ID:???: >>24 黒X１氏
リアサスリーク　マフラーステークラック　シリンダーガスケット抜け　フロントブレーキフローティングがた多し
などあったけどショップの対応の良さにびっくり！そしてトラブルなど気にならないほどの魅力があるねこのバイク。
俺のは古いけど今どきの新型は改良が進んでトラブルも減っているのでは？
>>25 Ｍ２乗り氏
まめに洗浄した方がいいみたいね。俺のもしなくては・・・。
27 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/22(日) 23:29 ID:R3c9cnA2: ＞２６
ごめんフィルターじゃなくて、本体そのもの交換考えてるんだけど・・
クリアキンのスーパーチャージャーなんて如何？
28 名前： 台風２号 投稿日： 2001/04/22(日) 23:47 ID:zHBQQwaw: >黒Ｘ１さん
大きなトラブルはいくつかありましたが
１年以内ならまずまちがいなくクレームで処理できます。
リコールもわりとしっかりしてる。
それよりＳ１さんのいうとおり、楽しいのであんまり気になりません。
こまかいところだとマフラーステー割れはあたりまえ・・
ツーリングで休憩するたびに誰か下覗いちゃ「あっ！逝ってる」ってな調子で。
29 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/22(日) 23:55 ID:???: ＞２７
メカ好きにはいいかも。　バーテルズのカーボンエアクリーナなんてすごく欲しい。。
30 名前： ♂=S1 投稿日： 2001/04/22(日) 23:56 ID:???: >28
たしかに！
31 名前： 隼乗り 投稿日： 2001/04/23(月) 00:07 ID:???: このスレで「さんだる」を騙っていたのは私です。失礼しました。
改めて黒X1さん、ありがとうございました。
ビューエルねぇ。２気筒好きなんでむむむと唸ります。買いそうになった
こともあったんだけど、小雨が降ってるからってショップが試乗させてく
れなかったのでドカもんを買いました。冬もオーバーヒートするやつ。
それで、機械としての信頼性が薄いのは嫌になっちゃったんですよ。
32 名前： 黒X１ 投稿日： 2001/04/23(月) 00:09 ID:???: レスサンキューです
自走不可レベルのでかいのはなさそうですね

>台風2号さん
その「大きなトラブル」って言うのがすげー気になるんですけど...
33 名前： 隼乗り 投稿日： 2001/04/23(月) 00:09 ID:???: でも、今日の鼓動は良かった（２千数百回転までかな）。
S１Wライトニングが５０万円くらいであったら買うんだけどなぁ。
34 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/23(月) 22:25 ID:t23YC23Q: >>33
隼乗りさん
S1Wの中古がその値段であったら…僕もソッコーだったかも。
S１Wの中古が、120万（だったかな？）って聞いて、
「その値段だったら新車買ったほうがいいや」と思って
注文したら、なんだかんだで…結構な金額になりました（笑）

ところで。
慣らしツーリングをするつもりですが、
オイルは1本荷物に入れとく方がいいですか？＞諸先輩方。

納車まであと3日…
仕事も手につかないし眠れない～～～
35 名前： 台風２号 投稿日： 2001/04/23(月) 23:50 ID:5K8N8.VI: >黒Ｘ１さん
大きなトラブル・・・
いっこはカムシャフトのロックナットが飛んで１気筒死に、自走不能でした。
もういっこはエンジンから音がするので店に持ってったらそのまんま３ヶ月入院。
内容は忘れたけどこっちはブロックから上全部交換でした。
ただしいずれもクレーム処理だったので、タダです。

・・・知ってる人は知ってるから、ここまで言ったら正体バレたも同じだな。

＞たこすけさん
オイルは必需品です。
おまけにそのへんのバイク屋や用品屋では
純正オイル扱ってないとこが多いのでご注意を。
まあ、よそのオイル入れりゃいいんだけどね。
36 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/23(月) 23:55 ID:Gmk/R/hs: 私もＳ１Ｗ欲しかった、でも高かった、しかも中古・・
Ｍ２のＳ１化を目指します。でもヨーヨーのＳ１キットはイマイチ。

＞３４
オイルは持って行かなくても大丈夫だと思うが
荷物に余裕があるのなら持っていった方がベター。

ロードアシスタント加入かコース上のＢＵＥＬＬディーラーだけでも
チェックしておけば大丈夫だと思う。
ちなみに私はロードアシスタント加入してます。
37 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/23(月) 23:57 ID:Gmk/R/hs: ＞３５
ばれてます・・
38 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/04/24(火) 08:19 ID:J00Id1uI: ＞ヨーヨーのＳ１キット

なにげに装着してます。
シートが硬くて痔になりそうです…
39 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/24(火) 09:28 ID:7QfO/U56: ＞３８
奥多摩スレでも見かけますが、
７７４ＲＲさんＳ１なんですか？
40 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/04/24(火) 09:43 ID:Y3NwYUPg: 生産中止って本当ですか？
41 名前： 38 投稿日： 2001/04/24(火) 10:19 ID:J00Id1uI: う…ちゃいます。

バイク板の名無しが「７７４ＲＲ」になって
なんかわかりづらくなりましたね。
42 名前： z 投稿日： 2001/04/24(火) 21:16 ID:o17bdKr2: マフラー、エキパイ、
の次にカスタムすべきは何でしょうか？
そろそろ夏のボーナスもあることだし
考えちゃいますね。
　やっぱりクラッチ替えよっかな。
握力つきすぎちゃう。　
43 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/04/24(火) 21:22 ID:???: タイヤかブレーキ。ステップが次点。
44 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/25(水) 01:59 ID:4S.UxwBc: ＞４１
知らなかった。サンキュです。
＞４２
ＭＲＣクラッチ？
お勧めです。国産リッターバイク並になります。
45 名前： 台風２号 投稿日： 2001/04/25(水) 04:18 ID:Y3lC6rBo: ＞４２
ラムドーピングがいちばん効果的だと
あれもこれもやってる人が言ってたなあ。
46 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/25(水) 23:07 ID:4S.UxwBc: やっぱジェットファンでしょ！
目立ち度ナンバー１
47 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/26(木) 02:37 ID:hZh4dwuU: http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/schw_g.jpg
乗りすぎ。
48 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/26(木) 02:45 ID:hZh4dwuU: http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/sune9.jpg
上げすぎ。
49 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/26(木) 02:47 ID:hZh4dwuU: http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/wreckedb.jpg
哀れ。
50 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/26(木) 02:53 ID:hZh4dwuU: http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/Buell-CustomFairing.jpg
速そう。
51 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/04/26(木) 02:53 ID:???: 単気筒のブラストってもう発売してんの？
向こうじゃ、ダートラ走ってるみたいだけど。
52 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/26(木) 02:54 ID:hZh4dwuU: http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/Airtech_HarleySportster.jpg
もっと速そう。
53 名前： 鵞鳥野郎 投稿日： 2001/04/26(木) 03:42 ID:qx6NisAI: >>50
偽ドカＳＳ　でも似ても似つかない････　ぷ
54 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/04/26(木) 08:50 ID:???: >>51
発売してません。
値段にもよるけど発売したら売れそうなんなんだけどなー
55 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/27(金) 22:59 ID:M7DEs4oU: ついに、納車されました！Ｘ１赤。
こんな面白いバイクを世に出してくれたエリック・ビューエルに感謝！
まだ慣らしなので2千5百ぐらいまでしか回してないけど、
ハーレーエンジンのドコドコ感と、
スポーティーな車体に感激！
数年前試乗して気になっていたシフトリンケージのがたつきも、
マイナーチェンジで解消され、満足。
しかし、シフトが超硬い。
そのうち馴染むらしいけど…
連休でサクっと慣らしをおわらせるぞ～～！
56 名前： 台風２号 投稿日： 2001/04/27(金) 23:33 ID:1.z1uLg2: >51さん
日本では「ＴＯＲＥ」（トール）と言う名前で売るらしい。
日本の道路事情に耐えられるかＨＤＪがテスト中とのことです。
早くても2年先かなあ。

>たこすけさん
おめでとう！シフトはオイル交換2回目頃にはスコスコなります。
あとはクラッチの遊びをまめにチェックしてりゃＯＫ。

うちの子は後ＥＸフランジのスタッドが折れたので
しばらく遠出できなくなりました。
57 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/04/28(土) 00:13 ID:dTdlPLaI: たこすけさん、納車は無事すんだのでしょうか？
58 名前： ♂ 投稿日： 2001/04/28(土) 01:06 ID:VkXIPP7.: >>55 たこすけ氏
よかったでゴンス。タイヤは良く皮むきしてから飛ばすでやんす。
59 名前： たこすけ 投稿日： 2001/04/29(日) 00:28 ID:xkk5Oofk: 台風2号さん、M2乗りさん、♂さん、有難うございます。
まだ3千回転９０Km/hしか出せないけど、
ハーレーエンジンの鼓動をたのしみつつ、
コーナーを楽しんでいます。
しかし、低速があるので４０～６０Km/ｈぐらいの
チンタラペース楽チンかと思ったら、
意外にノッキングして乗りづらい。
ああ、これはツーリングバイクではなく、
スポーツバイクなんだなぁ、
と実感しました。
（８０Km/hぐらい出すと楽しい）
しかし、やっぱこのバイクめっちゃ楽しい！
思い切って買ってよかったです。
60 名前： 台風２号 投稿日： 2001/05/01(火) 07:34 ID:88GcJEIY: 見たことないＳ１がバイク屋に置いてあった。
なんでも「ビューエルつまらん！」と言って
下取りに出されたらしいんだけど
コレがつまんなきゃ何乗ってもつまんねーと思うのだが。
61 名前： たこすけ 投稿日： 2001/05/01(火) 20:54 ID:nMfelM5A: >>60　台風2号さん
意外にそーいう人いるみたいですよ。
「雑誌で面白いって書いてあったけど、
　そんなに面白くない」って言う人。
しょっちゅうふわわkm/hとか出して走ってる
スピード狂の人なんでしょうか?
スピード命！の人には非力なバイクかもしれませんね。
僕は怖がりなのでスピードはあんまり必要ないので、
Buellメッチャ楽しいです。
慣らしで3千回転しか回せないでも
楽しいバイクってのはそうそう無いでしょう。

僕は
「やべぇ、これ乗ってたら4発乗れなくなっちゃうよ」
とマジで思いますが。
62 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/05/01(火) 22:39 ID:TsLbPXVo: たこすけさん、いまが一番楽しいときでしょうね！

お互い、盗難と事故には気をつけましょう。
63 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/01(火) 22:43 ID:yEFSsYnw: 故障もな～ >>61-62
64 名前： たこすけ 投稿日： 2001/05/01(火) 22:58 ID:nMfelM5A: ううう、楽しい時期だけに雨がニクイです。
盗難対策の一環として、
目立たないようにすぐカバーをかけたいけど、
ファンが廻ってるのが気になって、
一時経たないとカバーがかけられません。

みなさ、どんな対策をとられていますか？
65 名前： 名無しさんなの 投稿日： 2001/05/01(火) 23:10 ID:/ySxlcjw: 今俺の通ってる教習所の受付にビューエルのポスターが貼ってあるんだけどさ・・・。
いいのかなぁ、と思って（笑）
66 名前： たこすけ 投稿日： 2001/05/01(火) 23:17 ID:nMfelM5A: >>65
誰が貼ったんだろう？
いいセンスしてます（笑）
Buellいいです、
エリックビューエル万歳てな感じです。
67 名前： 名無しさんなの 投稿日： 2001/05/01(火) 23:19 ID:/ySxlcjw: >>66
しかも2枚も。
そこは地元でも厳しくて有名な教習所なんですけどね。
しかも大型二輪教習やってないんですけどね（笑）
68 名前： 台風２号 投稿日： 2001/05/04(金) 00:45 ID:???: >>64
ファンが回るのがウザイってんで
メインスイッチ連動にしてる人、多いみたいよ。
いまんとこトラブルは出てないらしいけど夏場＆渋滞のときがコワイね。

うちの子はキャブだから関係ないんですけど。
69 名前： 台風２号 投稿日： 2001/05/04(金) 00:51 ID:???: ＞たこすけさん
＞やべぇ、これ乗ってたら4発乗れなくなっちゃうよ

ツレのＸＪＲとかえっこしてみました。
なんてすむーずでカイテキなんだろう！と目からウロコがおちました。
面白くないけどね。

ＸＪＲくんの感想は「面白い！でもよー買わん！」だそうですわ。
70 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/04(金) 01:02 ID:9c7TljeY: ふだんスポーツスターに乗っているんですけど、
このあいだ店でＭ２を試乗させてもらいました。
いやあ、胸のすく気持ちのいい加速感ですね。
ホント、エンジンだけスポスタにも欲しいと思いました。
まあ元は同じエンジンなのですが…。

ただ自分的にはあのポジションはちと辛いですね…。
なんか２階から前かがみになっているみたいで怖いです。
キャラ的にはモンスターとか国産のスポーツツインとは
ずいぶん違うものなのでしょうか？
71 名前： たこすけ 投稿日： 2001/05/04(金) 12:03 ID:rnU31Mh2: >>台風2号さん
あのファンはマジで気になります。
んでもコンピュータの暴走が怖いので、
殺せないです…

僕は以前XJR1200乗ってて、
そん時先輩に誘われてM2（チトイヂってある）
に試乗したんだけど、
そのあと自分のXJR乗ったとき、
「あれ、俺のバイクってこんなトルク無かったっけ…?」
と感じました。
それからずっと気になっていたバイクなので、
手に入れて大満足です。

>>70さん
スポスタとそんなに加速感が違うのですか？
Buellって、
エンジンチューンしてあるんでしたっけ？
スポスタも乗ってみたいけど、
試乗車置いてあるトコ見たことが無いし…

ポジションは…
スポスタからしたら前傾がキツイんでしょうね。

キャラ的には、
どうなんでしょうねぇ･･･なんせ他のには乗ったことが無いので。
僕的にはBuellは
「ハーレーエンジンのドコドコ感を楽しみつつ、
　ツインらしいツキのいいエンジンを
スポーティーな足回りで楽しむ」
ってトコでしょうか？

しかし、ツーリングにあんなに向かないバイクとは
思わなかった…＞X1
72 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/04(金) 16:08 ID:Qj9sa9Qk: >>70　７７４ＲＲ氏
スポーツスターと全然違う、ふけ上がりの速さとかパワー感とか。。
スポーツスター乗ってる友達にビューエル乗せたら感動のあまりビューエルに乗り換えた。
モンスターとは近いのかもしれないけど、国産スポーツツインとは全く別物と考えた方が良い。
結構速いよビューエル、峠のコーナーで１２Ｒとか黒烏に負けてなかった。直線は置いて行かれるけど。。
あと前傾はたいしてきつくないと思う、Ｒ１とか跨った後ビューエル乗ってみるがよし！。
>>71 たこすけ氏の
＞「ハーレーエンジンのドコドコ感を楽しみつつ、
＞　ツインらしいツキのいいエンジンを
＞　スポーティーな足回りで楽しむ」
って感じに、「切れないハンドル角で。。」っていうのをプラスしておいた方がいいかも。フフ。
73 名前： 台風２号 投稿日： 2001/05/04(金) 23:25 ID:???: ＞＞たこすけさん
ＧＳ１２００ＳＳまたがったけどビューエルよりずっと前傾きついです（笑）
Ｍ２よりＸ１の方がややきつめだけどビューエルの前傾なんてしれたもんだよね。
＞＞♂さん
国産スポーツツインって乗ったことないんです。
ドカは気にならないけどＶＴＲやＴＬはちょっと気になる。
ってーかＴＬ１０００ＳはちょうどＭ２買う時期に出たので候補にあがった。

そこで新ネタ振り！
ビューエル購入時、対抗馬だったバイクはなんですか？
74 名前： 70 投稿日： 2001/05/05(土) 01:08 ID:Pd5Yy1z6: >>71
そうですね、ぜんぜん違うエンジンに仕上がっていますね。
マウントの違いで振動も抑えられているようで、スポスタは
4000も回すと振動でお尻がこそばゆいです（藁

>>71
おれもM2がちと欲しくなりました。
でもまだローンが残っているしなー。
逆にスポスタをビューエルっぽく仕上げてみるのも
いいかな～とか思ったり←妄想

>>73
おれもTL1000Sは長い間ひかれていました。
それにしてもツインエンジンって個性あふれるバイクが多いですね。
75 名前： まわし職人 投稿日： 2001/05/05(土) 01:20 ID:???: age
76 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/05(土) 01:28 ID:???: やばいですよこのスレ、欲しくなってきたじゃないですか？
変なカタチだと思って気になっていたらいつの間にか欲しいバイク候補になっていた。
でも大型とっていきなりBuellって無理ありますかね？＞オーナーさん
しかも今のバイクはボロな400ネイキッド。
スポーツって感じなんですかね、やっぱり。
マターリ走ってむかついた時にちょっと飛ばすぐらいのヘタレには向いてないのかな？
でも欲しい……どうしようかなぁ？
77 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/05(土) 06:48 ID:XeMMbsyE: >>76　７７４ＲＲ氏
買ってしまえ！
>>73　台風２号氏
ＶＴＲ１０００を探してたですよ。
78 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/05/05(土) 08:11 ID:1IgwpH4Q: ＞７３
ＴＤＭ８５０
79 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/05(土) 08:29 ID:MSZlBTBI: ブラストあげ
80 名前： たこすけ 投稿日： 2001/05/05(土) 12:05 ID:c/yWsGzA: 対抗馬は…無かったですね。
強いて言えば、X1にするかM2にするか（爆）

VTRもいいなぁとは思いましたが、
スーパースポーツ系はどうもなぁ…とか
勝手に思ったりして。
（前傾キツいのがイヤ～ンなのです）
>>76さん
大丈夫、僕もこのスレで気分が一気に盛り上がって
買っちゃいましたから（笑）
寝ても冷めてもBuellの事で頭一杯になってしまって。
心配してる「ムリかな」てのは、
全然大丈夫だと思いますよ。
’０１からは驚くほどに足つきが良くなってるし、
車体もああ見えて軽かったりしますから
（感想で２００チョイ）
イケるとおもいます。
ただ、マズいのは4発に乗れなくなるかも、
ってことですね（笑）
81 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/05(土) 12:22 ID:???: ７６ですけど＞たこすけさん
4発はどうでもいいんですよ(笑)
ただ実は20代の前半でしかも2台目にビューエルってやりすぎかな？と思って
チョロチョロ乗りまわしてツーリング行くぐらいだし…ライテクなんて知らないって感じです
ん？ツーリング向いてないですかね？ビューエルって？
82 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/05(土) 14:23 ID:iM6RevZ2: S3 サンダーボルト糊はおらんのか？
83 名前： 台風２号 投稿日： 2001/05/05(土) 21:44 ID:???: >>76
＞マターリ走ってむかついた時にちょっと飛ばすぐらいのヘタレには向いてないのかな？

それがいちばん正しい使い方です（笑）
84 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/05/05(土) 22:11 ID:1IgwpH4Q: どなたかＭ２用のフルカウルキット知りませんか？
Ｓ１、Ｘ1は結構見かけるけどＭ２用はないですよね・・・
85 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/06(日) 00:04 ID:???: >>81
渋滞には向いてないです（ﾜﾗ

俺なんて二輪の免許取って2ヶ月後にBuellです。
まずは試乗っすよ！
86 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/07(月) 13:21 ID:???: 現在国産オフ車に乗っていてスポーツスター883を購入予定です。
このスレッド読んでいたら俄然興味がわいてきてしまいました。
当方160cm未満ですが、乗ってみたいです。
87 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/07(月) 17:25 ID:pbKCGOwE: ageますね
88 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/07(月) 18:02 ID:???: >>86
まずは試乗だね。
89 名前： 250 投稿日： 2001/05/07(月) 18:35 ID:GfSr5tfw: 収納スペースはシート下にあります。U字ロックとか、カッパが収納できます。荷かけフックがないのが痛い・・
90 名前： z 投稿日： 2001/05/07(月) 23:14 ID:jsdwh8Hs: このゴールデンウィークに黒鳥と
愛車のM２を峠で乗り比べてみました。
いやー、やっぱり黒鳥は楽だ。
なんて言ったって止まる。
立ち上がりのアクセルワークも
安心感がある。

ただ、buellの
トルクは黒鳥の
比じゃないですね。
まさしく猛牛です。
黒鳥乗った後にbuellに
乗ると前輪が浮いちゃいます。
そんなbuellがやっぱり好きです。
91 名前： 。。oo００ｍ（Ｔ　元　Ｔ）ｍ００oo。。 投稿日： 2001/05/07(月) 23:20 ID:???: 　スポスタのエンジンと
　　どー違うんすか？
　　　全然違いますか？
　　　
。
92 名前： 86=87 投稿日： 2001/05/08(火) 00:12 ID:ko6u3/qI: >88
先日ハーレーを試乗したのですが、ダイナ系、脚が届きませんでした（涙
ん～、でも乗ってみたいです。　チビの短足だけど。
93 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/08(火) 00:25 ID:X/bETHOM: >>91 。。oo００ｍ（Ｔ　元　Ｔ）ｍ００oo。。氏
何か違うみたい、詳しく知らないけどタコメーターの針の動きが全然違う。
94 名前： 。。oo００ｍ（Ｔ　元　Ｔ）ｍ００oo。。 投稿日： 2001/05/08(火) 07:45 ID:???: 　スポスタのエンジンをそのまま載せてるとは
　　思わないんすよね。。。＞♂氏
　　　つーか、１２００っすよね？
　　　　８８３ぢゃないっすよね？
　　　　　あれ？おれ、わからん！

。
95 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 08:22 ID:xj386cxY: この間、ある人にビューエルってモンスターより速いですよねって
言われ、なんで？といったら峠で勝った事ないと言われたので思わずヘタなんじゃないのと言ってしまった。
96 名前： 台風２号 投稿日： 2001/05/08(火) 08:43 ID:???: >>91
1200ですがヘッドが全然別物、圧縮比も高いです。
>>95
ドカは乗り手を選ぶからなあ(笑）
97 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 08:54 ID:ayI5wnjo: スポスタ乗りの意見としては、あんな回したらエンジンの寿命は
長くないな　バランサーじゃなくてラバーマウントで誤魔化し
てるだけだから、振動やエンジンのストレスをライダーが感じづらい
でも、クランクが軽いから平気なのかな？
ある人にビューエルってモンスターより速いですよねって＞
モンならスポスタより遅いよ。だって1200もあるから速くて当然
モン乗ってる人で飛ばしてる人見たことない
98 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/08(火) 09:46 ID:ZmOcz4.g: ビューエル速いよ！
でも最近免許とった友達は、モンスター買いたいって。。
ビューエルにしろってそそのかしたけど、モンスターと一緒に走るのも楽しそう。
遅い早いだけじゃあぁ無いからね、、特にこんなバイクの場合。。
http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/schw_g.jpg
http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/term2smallB.jpg
99 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 10:30 ID:SFtB4IyE: 一般公道よりもサーキットだとはっきりわかる。SSC使用でいじった
ビューエルで筑波８秒の人がドノーマルのモンスターで７秒だった
この間、トラエコのSSC見たけどビューエルかっこよかった
100 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 11:54 ID:O4SJM3Ys: でもドカモンより速いビュエルは箱根じゃスポスタより遅かったりする
101 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 12:29 ID:???: どんぐりのせいくらべです
102 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 12:34 ID:bW7xcLBc: 今迄何本マフラー割れました。僕３本今４本目
103 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 13:19 ID:8Pv9kHKI: ほーーんと迷っているんです
このスレ読んでますます欲しくなったけど、別モの記事とか読むと（１０人でツー
リングに行くと必ず一人はという奴）もう少し信頼性があがってからにしようかと
も思うし。いつのまにやら今月SRX車検だし
104 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 15:11 ID:sN.gk7Xc: ＞１０３
ビューエル生産中止だぞ、２００１モデルはシングルのみで今ビューエル扱っている店もビューエルの看板とってるよ
105 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 15:32 ID:???: マジ！？
何で！！
詳細希望！！！
106 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 16:42 ID:???: なにーーーー、そんなことなら買っておけばよかったよ
107 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 17:45 ID:???: >>104
うそだろ？　オフィシャルサイトには何にも書いてないだろ。
http://www.harley-davidson.co.jp/buell/frame.htm
108 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 18:33 ID:???: 来年はフレームが変わるとかエンジンが水冷になるとか
いろいろウワサの域をでてませんが
確かに０１モデルの入荷はストップしたそうです。
109 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/08(火) 22:15 ID:???: age
110 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/09(水) 10:39 ID:ofn3f.I2: そりゃリコールの嵐じゃ生産もとまるって個人的にはRサスはWPの方がよかった
111 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/11(金) 10:02 ID:???: >110
リコールでショーワに換えてもらったのに、わざわざまた
ＷＰに戻してるヒト、けっこういるぞ。
112 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/12(土) 15:29 ID:L2T9Vt6M: 乗ってるか？＞all
113 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/05/12(土) 22:39 ID:euKlakaQ: 昨日、富士五湖周辺を軽く流してきた。
クラッチの遊びが大きくなりすぎてギアが落ちなくなった時は
ちょっとびびった。

そういえば皆さんはオイルクーラーつけてます？
114 名前： z 投稿日： 2001/05/16(水) 19:22 ID:G3y6vVQw: toriaezu
115 名前： たこすけ 投稿日： 2001/05/16(水) 21:09 ID:aighPUxI: >>112 ♂さん
乗りたいんですけど、
初回点検が諸般の事情で受けられないので、
乗ってないです～～！
乗りたいんだけど…
乗ったら調子乗って距離が出すぎるから、
乗れない（自分にシバリ）

>>113　Ｍ２乗りさん

慣らしで走ってる段階で、
Ｂｕｅｌｌは60Ｋｍ/ｈで走ることが許されないとゆーことが分かりました。
まだ5月のうららかな陽気というのに…
とゆーわけで、
夏に向けてオイルクーラーの装着は必至でしょうね。
あああ、金が全然無いとゆーのにッッ！
116 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/16(水) 23:23 ID:5HvPqIkA: >>113 Ｍ２乗り氏
付けてないよ。
>>115　たこすけ氏
じゃあ磨いているわけだ。。俺も洗車しなくては。。
117 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/16(水) 23:38 ID:???: イリプラ付けてる人います？
118 名前： パーツ開発者 投稿日： 2001/05/17(木) 00:09 ID:UFMG.BpM: びゅーえるって登録台数少ないのに良く見る気がするのは派手だから？
パーツ作りたいんやけど、営業から「登録台数少ないから駄目！」
って言われるんやけど。
ちなみにびゅーえる乗りはどんなパーツ欲しいですか？
ってゆーか特に不満を覚える部分とか知りたいっす。
119 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/17(木) 00:24 ID:FlBbM..M: 安価のバックステップ。壊れにくくて使いやすい街乗り重視のやつ
ｓ１用のシート、痔にならないやつ。
120 名前： パーツ開発者 投稿日： 2001/05/17(木) 00:29 ID:aJiJRvhI: OK。企画出すよ。
ところでやっぱS1の方がまだ多いの？
121 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/17(木) 00:35 ID:FlBbM..M: >>120 パーツ開発者氏
セパハンキットとかもね！
122 名前： パーツ開発者 投稿日： 2001/05/17(木) 00:40 ID:aJiJRvhI: セパハン？
びゅーえるで需要があるとは！
盲点でした。もちろんミリ経ハンドルですよね？
123 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/17(木) 00:59 ID:9pinvN.Q: YES！
それに合わせてメータートップブリッジ周りの処理キット。
124 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/17(木) 01:02 ID:9pinvN.Q: >>117 ＲＲ氏
イリプラって何？野呂爺なら入れてるけど。分かっていたりして。
125 名前： 台風2号 投稿日： 2001/05/17(木) 05:22 ID:???: >>118
いや、それなりに数出てるはずなのに
ほとんど出会ったことない。
遠目に、ビューエルかな？と思っても近づくとモンスターだったりして。
みんなどこに隠れてるんだ？？

あ、パーツはリヤサスの逆リンクキットきぼーん♪
126 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/05/17(木) 09:05 ID:uyuvZuto: >>124
イリプラってイリジウムプラグのこと？
127 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/05/17(木) 09:08 ID:uyuvZuto: パーツ開発者殿

Ｍ２のパーツなら何でもいいから出して！！
Ｓ１、Ｘ１に比べたら非常に少ないのが辛いところ・・
128 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/17(木) 09:50 ID:???: 言葉足らずですみませんでした。イリジウムプラグのこと。＜イリプラ
129 名前： たこすけ 投稿日： 2001/05/17(木) 21:30 ID:Cv/HlqvE: >>116
♂さん
磨いてないんですよ…カバー被せまくり。
でも、我慢できなくてチョロチョロ乗ってます。
渋滞はやっぱキツイですね、このバイク…

>>118
パーツ開発者さん、♂さん
以前のＢｕｅｌｌは、
シフトのリンケージが甘くて、
シフトフィール悪いですもんね。
それでバックステップに換える人も多いとか。
’０１は、シフトフィール、カチっとしててヨサゲです。
ただ、ローに入れても
フニュフニュと踏み込めるのはイタダケません。
カチっとローに入ったレスポンスが欲しいな＞ハーレー＆Ｂｕｅｌｌ

あと、やっぱオイルクーラーでしょうね。

なんで空冷であの排気量であの発熱量で
純正オイルクーラーが付いていないのか、
不思議なバイク、Ｂｕｅｌｌ。
130 名前： パーツ開発者 投稿日： 2001/05/17(木) 23:29 ID:JMA6SpoU: オイルクーラーは・・・
プロトの奴が結構よさげなんで考えて無かった。
シリンダー左側にラウンドを縦に付ける奴。
ノーマルでオーバーヒートの気配はありますか？

ステップ関係はカスノはんとこの良さそう。
でもあそこのは少し高いかなぁ。
131 名前： 台風2号 投稿日： 2001/05/18(金) 05:09 ID:???: Ｘ１に乗ってる人の話しだけど
真夏に環七の渋滞に１時間はまったら
エンジンがダレてきて
休憩中なにげにタンクキャップ開けたら
ガソリン吹き出したらしい・・・
132 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/18(金) 06:22 ID:???: ＞１３１
そういう話ってよく聞くけど俺はあまり気にしない。
なんか機械に振り回されてるようで気疲れするのが嫌だから。
ちなみに私の愛車はＸＪＲ１３００

雑誌に「夏場の都内走行ではオイルクーラーと油温計が必要」
見たいなこと書いてあったけど、全然気にしないし、全然平気。
133 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/05/18(金) 08:16 ID:iZV5j9cY: 自分はＪＡＧＧの付けてます。スポスタ乗りに絶対必要と言われて付けたが
渋滞が多い地域に住んでいるので（バイクが動かない）いまいち効果が実感できない。
オイルクーラーは風が当たらなきゃ意味ないし・・

渋滞にはまった時は団扇で扇いであげたくなる。
134 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/18(金) 20:46 ID:R6LJkjRg: age
135 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/18(金) 20:50 ID:???: Blastを日本に持ち込んでいる人っているのですか？
単気筒で面白そうなんですけど。
136 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/18(金) 22:12 ID:aUuLj6sw: 昔ｓｒｘ乗ってた頃、サーモスタット付きのオイルクーラー付けてたけど、
真冬でも開きっぱなしだった（笑）。
サーモスタットはいらんかったけどオイルクーラーは必需だったみたい。
びゅーえるも要るんじゃない？二本もシリンダーあるし。
137 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/25(金) 11:36 ID:bFqXEOwQ: 洗車
138 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/25(金) 11:43 ID:???: ビューエルｶｺｲｲな～。
Ｓ１Ｗって乗りにくいのかな？。Ｘ１のほうがイイ？。
ブラストはいってくるまで待とうかな。
あ～乗りてー。
139 名前： ♂ 投稿日： 2001/05/26(土) 10:54 ID:DpRtrBw.: http://www.mototuneusa.com/1DonRoysWildTurboBuell2.jpg
http://www.mototuneusa.com/1DonRoysWildTurboBuell1.jpg
WildTurboBuellだって、すごすぎ、。
140 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/30(水) 00:02: パーツ開発者どの。

S1用のチタンフルエキほしいっすー！
X1用のはカスノさんのがあるけど、S1用はなぜか海外にもなし。知ってる限りでは。
出たら買うよ！ただしローンで
141 名前： エスワン 投稿日： 2001/05/30(水) 13:22: ９６年式のビューエルなんですけど、足火傷しない方法ってないのかな？
142 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/30(水) 18:03: ぼくちん９８年式のS1ですが、やけどまではしませんが。
143 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/05/30(水) 22:22: ６／２、３のブルドックミーティング行く人いる？
144 名前： 台風2号 投稿日： 2001/05/31(木) 20:36: >143
その日は桑名レインボーＫＣの試乗会に行きます。
145 名前： 台風2号 投稿日： 2001/06/04(月) 00:01: パーツ開発者さま

絶対折れないマフラーステーつくってくれ～～～（これで３回目）
146 名前： たこすけ 投稿日： 2001/06/04(月) 00:38: あと、’０１X1対応の安いスリップオンつくって（はぁと）

こないだ注文したら、
「’０１モデルはまだ作ってません」
と言われた…
（ちなみにVans&Hines)
147 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/04(月) 22:38: こんなスレがあるなんて。
俺も欲しいと思ってます。

X1 と M2 を迷ってるんですが、X1のあのアルミのシートフレームが
カッコ良くて40万円の差もなんとかしてやろうかなどと。

しかし、キャブじゃないのがすごく引っかかってて。M2 と X1 て
出力が違いますけど、あれってサンダーストームハイフローヘッド
てやつが組まれてるだけ? (X1用がないので、そうかと思った)

あと、パーツで M2 用がないと上のレスで書かれてますけど、
M2 も X1 もほとんど一緒なんじゃないの?
148 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/05(火) 07:38: >>146
ライダーズランドYOYOから、01用のアダプターが
出たと思うから見てみ。
ttp://www.rlyoyo.co.jp/

>>147
カムが違うよ。
149 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/12(火) 02:32: ageとこう。
150 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/13(水) 19:38: 昨夜走ってたらなんだか VTR1000 と一緒になってしまった(俺 S1)。
先方あまり飛ばしていなかった。漏れは最初から命を大切にしよう、モード。
なんだか乗りやすそうなバイクだと思った。青山に行ってまたがってみた。
やっぱり乗りやすそうなバイクだな、と思った。歳取ったらあういうのに乗ろう。
151 名前： たこすけ 投稿日： 2001/06/14(木) 22:53: ここのとこず～～っとご無沙汰だった、
たこすけです。
さて、Buellになんとか慣れてきた今日この頃、
ちょいと遠出で長崎にでも行こうと思ったら…
佐賀の鳥栖というところがあるのですが、
ここが渋滞がヒドイ！
それから長崎に向かったけど、
ココも渋滞が結構あって、
４０Km/hを強制されてしまい、
大変でした。
Buellって思ったより低速トルクがないもんで…
（’０１モデルはファイナルがロングに振られたから、
　とゆー説もある）
帰りはシンボーたまらなかったので、
高速を使って帰ってしまいました。
根性なし＞俺
152 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/18(月) 13:35: >>151
'00M2乗ってます。先日'01M2に試乗したのですが、やっぱし出足は悪いです。
あと、'01はエキパイ絞っているので、ややパワー自体が落ちているとのことです。
このへんはフルエキのマフラーに換えてしまえば改善されるそうです。

あー、そろそろ渋滞が地獄な季節になってまいりましたなぁ。
153 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/21(木) 22:55: おお、２ちゃんとは思えないキレイなスレが！　しかもビューエル話！

当方98年のS1に乗っていますが、実用性の無さにはビックリしますね。
覚悟して買ったつもりでしたが、メットホルダー、荷かけフック、
工具スペース、書類入れ、何も無い。

そのくせ付録の工具セットがビックリするくらい立派なのが可笑しくて。
154 名前： yossy 投稿日： 2001/06/21(木) 23:01: 　今月のＢＧ誌に事故車のＭ２をオコす記事が出てる。
ファイヤブレードのフロントフォークを移植したり、エンジン
マウント部やディスクブレーキインナーを復元したりと面白い内容でした。
155 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/21(木) 23:01: 最近buellに興味を持ち出したものですけど教えてください。

X1やM2やS3は、今ラインナップされてるので分かるのですが
S1てのがよくわかりません。なんか話にはよく出てきて、人気
があるみたいなのですが。

特徴とかありますか?
156 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/06/21(木) 23:34: 久しぶりです。
>155
Ｓ１はＸ１が出る前のモデルです。中古でしか手に入りません。
デザインはビューエルの中でも更にユニークです。
157 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/21(木) 23:35: 同士よ！>>153

X1 のフレーム貧弱にしてギア比変えて、インジェクション→キャブに
したようなバイクだよ、S1 は。 >>155
カッコよい WP の白いサスペンションが特徴（ｗ
158 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/21(木) 23:38: >>155
百聞は一件にしかずってことで
ttp://www6.shizuokanet.ne.jp/yosimasa/DATA/Photo/Buell/BuellS1.jpg

異様に割り切ったシートとかが醸すスパルタンな雰囲気が人気の理由なのかあ。
リアフェンダーは賛否両論。

でも、今人気なのはきっと↑の画像のS1ではなくて、S1Wの方かな。
159 名前： ♂ 投稿日： 2001/06/21(木) 23:44: Ｓ１
http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/lightning2%2Ejpg
http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/blackbuell%2Ejpg
Ｓ１Ｗ
http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/98BuellS1WL%2Ejpg
だよ。。
160 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/21(木) 23:49: S1イイな。でもスイングアーム折れたりしないのかしら。
161 名前： 153 投稿日： 2001/06/21(木) 23:59: 同士よ！>>157

だけどウチのS1は中古購入したときにSHOWAのサスにリコール済でした……。
フェンダーがノーマルのままなのが嬉しかったポイント。

>>159
面白い画像サンクス！　とりあえずモルテンS1の欧州仕様フェンダーが
イイね！
あと、S1Wのフレームとホイールが黒いってのも渋い。S1Wってフレーム、
タンク＆シート、ホイールが全部白のと黒のがあったんだっけ？
162 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 00:07: >>160
S3だけど、実際に折れたって言う人のレポートが以下のURLに

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/go-1/

「Garage Note」の99年7月です。

それにしてもこのS3、恐ろしくカコイイな！　S3萎えだったが惚れたYo!
163 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 00:08: なんか、ディーラーの人から聞いたんだけど、本国では、モルテンＳ１みたいな
色付きフレームがメーカーオプションで数万円高で結構いろいろ選べるらしい。
ＶＴＲとかホーネットみたいな感じなのかな？
164 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 00:39: それいいなあ！＜カラーオーダー
漏れもタンクとフレーム、ホイールを同色にしたいよ。
といって粉体塗装は高いもんねえ。
頑張れHDJ
165 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 00:45: ふつうにフレーム塗装したら工賃込みでいくらぐらいかかるのでしょう？
店には怖くて聞けない・・・
166 名前： ♂３２０点 投稿日： 2001/06/22(金) 00:48: ￥100000－ぐらいかかるってさ！
167 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 01:13: うわーお！じゅうまん！
ＦＣＲとかタックタイマーとか買えますねぇ・・・
168 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 01:53: X1が欲しいんですが、キャブ化は簡単ですか?
169 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 02:01: >162
実はそれを読んで心配しているんです。
170 名前： ♂４５０点 投稿日： 2001/06/22(金) 02:13: リコール部品のハズだよ。。
スイングアーム。
171 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/22(金) 09:23: そそ。異様にリコールの多い車種だから、ちゃんとディーラーで
買えば中古を買っても納車の時に全部対策してくれるはず。
もちろんスイングアームもね。

俺のS1W(中古購入)、店で手を打ったときはフレームに1枚もステッカー
貼っていなかったけど、納車の時にはリコール対策済ステッカーが
フレームにずらりとならんでいました。
172 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 21:11: age
173 名前： 白い稲妻 投稿日： 2001/06/24(日) 22:07: やはりどうやら、以前から噂があった新型エンジン搭載のニューモデルが出るらしい
174 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 22:27: http://www.netriders.co.jp/nrdnews/biketemplate.jsp?no=555
175 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 22:29: ハーレーが明日、ニューモデル発表するらしい。
それも既存のモデルではなく、まったくの新製品を１台。
水冷マシンなのカ？
176 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/24(日) 22:50: age
177 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/25(月) 01:00: 来週、調布でハーレーとビューエルの試乗会があるね。
Ｘ１乗るぞ！
178 名前： 白い稲妻 投稿日： 2001/06/25(月) 08:14: >>177
バトルトラックスも開催されるよね！
ブラスト乗れるらしい！？
（Ｂｕｅｌｌが鉄馬だったら、ブラストはまさにロバだよ（笑））
179 名前： ４ＭＺ 投稿日： 2001/06/25(月) 21:26: >>173
フレームを、今度はイギリスの老舗メーカーが造るってホント？
180 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/25(月) 21:32: >>179
さらに品質悪化の気配。
181 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/27(水) 02:30: >>175
もう発表されてる?
182 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/27(水) 10:59: USビューエルのサイトに出てた「X1W White Lightning」の詳細って誰か知ってる？
2002年モデルらしいけど。
183 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/27(水) 11:20: >>182
詳細はわからんが、エキパイが青くて気持ち悪いよね。
184 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/27(水) 11:23: 色の名前が凄いなー。
スターダストシルバーにボルケーノグレイ・・・
185 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/27(水) 12:27: '02、全体に色使いおかしくない？Ｍ２のオレンジも黄色もなくなっちゃうしさ。
186 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/06/28(木) 12:33: >>175
どうなったの？
187 名前： DJEBEL 投稿日： 2001/06/30(土) 20:13: 試乗してきました。

Ｘ１、すげー楽しかったです。
スポスタ購入予定だったのが吹っ飛びました。
188 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/01(日) 21:16: >>187
試乗は東京スタジアム？
バトルトラックスで、Ｘ１が宙返りしてドカンしたそうです。
189 名前： DJEBEL 投稿日： 2001/07/01(日) 23:11: >>187
そう、東京スタジアム。

＞バトルトラックスで、Ｘ１が宙返りしてドカンしたそうです。

げげん。
何でまた・・・。　シロートさん？　もったいないのぅ。
190 名前： 台風2号 投稿日： 2001/07/03(火) 07:58: スパトラつけてみたけど、イマイチ加速感が鈍くなった・・
ノーマルに戻そうかな。
191 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/03(火) 08:38: 一昨日の東京スタジアムで乗ったよ
ハーレーとはとてもじゃないが思えなかった
でもファットボーイかっちった　エヘヘ
192 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/03(火) 09:21: Ｍ２にＯＶＥＲのマフラー付けようと考えてるけど、
どんなもんでしょ？
193 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/03(火) 11:41: Buellって黄色いＸ１とオレンジのＭ２しか見かけないけど
みんなは何色に乗ってるの？

初心者でｺﾞﾒﾝ
194 名前：　投稿日： 2001/07/03(火) 11:51: 01M2を00仕様に変更した人いますか？
195 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/03(火) 12:14: >>192
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/9770/buell3.html
196 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/03(火) 17:55: >>194
ギア比の変更のことか？
197 名前：投稿日： 2001/07/03(火) 19:18: >195
ギア比の変更＋スピードメーターの誤差修正＋吸排気
198 名前：　投稿日： 2001/07/03(火) 19:42: ミスった。
>196
ギア比の変更＋スピードメーターの誤差修正＋吸排気
199 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/03(火) 21:42: あとタコメーターの撤去、プッシュロッドカバーのクロムメッキ、
ヒューズボックス移動、シリンダーをアルミ地にしてホイールをポリッシュ！
さらにはサイクロンロゴも'00仕様にするため外装全塗装だぁ！
意味ね～
200 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 00:03: Ｍ２買います
低音系マフラー物色中
カスノのチタンって、着けてる人います？
201 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 00:17: >>200
見たことだけならある。
でもあれって、多分性能は文句なしだろうけど、見た目がね、
ノーマルにポン付けじゃそうとう浮いて見えると思う。
カスノのデイトナ仕様くらい全体をいじってあるとすごくカッコいいけどね。
'01買うなら急いだ方がいいよ。
202 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 00:40: 見た目はそうかもしれないですね
現在色んなマフラーの音聞けるサイトを探索中
音割れしないやつを探します
203 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 01:31: プレイン＋サンダースライド＋加速ポンプ殺しがいいって
ＢＭＬに書いてあるよ
でもキャブ替えたらどうなんだろ
ＦＣＲとか
204 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 12:46: >>199
バンクアングルセンサーも除去して、フロントフォークと
リアサスを替えてシート高をあげないとね。

うーん、やっぱり意味がないような…
205 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 13:11: DTYNHJBFTY
206 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 13:21: ちいてすかさはささは
207 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 18:07: >>204
えっ、フォークも違うの！？しまた・・・
208 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 19:40: Buell萌え～
209 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 20:23: フリーダムナナとＨＤレインボーのフルエキはどうなの？
210 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/05(木) 02:21: age
211 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/05(木) 20:40: カタログ。。請求しちゃった♪
明日は、実車を見に行こう
Ｘ１が、良いけど。。。４０万円差か。。
212 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/05(木) 20:47: 見積もり。。取っちゃった♪
明日は、試乗しに行こう
X1が、良いのよね。。。40万円差だけど。。

>>211
M2はいぢる楽しみアリ。
X1はとことん乗り回す楽しみアリ。
どちらもﾀﾉｼｰ!!(･∀･)
213 名前： 台風2号 投稿日： 2001/07/06(金) 01:38: >200
私のトモダチで
カーボンアーマーＸ１に装着してる人が１人おりまする。
214 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 08:30: ＹＯＹＯのスリップオンどうよ？
215 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 10:12: ディーラーに逝ってまじまじ見てきたけど
外装しょぼくねー？　＞　樹脂
216 名前： S1乗り 投稿日： 2001/07/06(金) 12:27: こないだの夜 X1 の後ろを走る機会があったんだけど、
あれのテールランプ、色がおかしくねえ？
紫がかっててやたら明るい。邪魔。それとも社外品だった？

っていうか俺 SL230 なんだから、
何時までも後ろに付かれてるんじゃねーっつーの。
217 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 19:10: >>216

社外品と思われ

町中じゃ信号で大型も中型も一緒では？
218 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 20:37: 今日、ディーラーへ行ってみた。。。
試乗車に、またがったけど。。。
タンク、でかくない？
まあ、ニーグリップするところは、細くて良いんだけど。。。
タンクの上で、スケッチが出来そうだよ（笑
ピクニックテーブルかな？
でも、欲しい～
219 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 20:39: 厨房室温でゴメンよ
ビックツインだとレッドゾーンは御法度だがＢＵＥＬＬはＯＫ？
結構高い音だして走ってるやつとか見るとこっちが心配になるよ
220 名前： 216 投稿日： 2001/07/06(金) 20:45: >>217
やっぱり社外品なんですね。

>>何時までも後ろに付かれてるんじゃねーっつーの。
>町中じゃ信号で大型も中型も一緒では？

眩しかったのでつい愚痴を言ってしまいました。
でかいバイク乗ると自動的に自制心が働いて、制限速度+29Km/h以上
出したくなくなる、というケースもありますしねー。
221 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 23:03: >>216
純正でも一般的なテールランプより紫っちゅうかピンクっちゅうか、
とにかく真っ赤ではないです。もともとＳ３以外のテールは汎用品で
ドカモンやＸ４やラベルダもこれと同じはずです。

私の場合は自制心というよりも、いきなり旗持って飛びだしてくる
気狂いおじさんが怖いからです。

>>219
だーいじょうぶよ。どうせ7000も回らんし。
じゃなきゃメーカー保証つけらんないですよ。
222 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 23:24: エンジン変わるらしいね。
早ければ'02モデルから。

1000ccでしかもフルカウル仕様になるって
別モ（だと思った）に書いてあったよ。
223 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/06(金) 23:41: 車名が「ＲＲ１０００」だったりして（笑）
224 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/07(土) 00:02: ビュエルすれみつけー（＾＾）

ハーレーには全く興味なかったけど思いつきで買ったBuell L X1
さいこうっす。

おととい福岡大阪間高速ぶっ通しで走ったらしびれました。
なにがってもう手がさ。
びりびり。右手の平の感覚しびれたまま戻らず。
触覚神経粉砕されたかも（笑）
あと高速ツーリングには耳栓必須です。
耳鳴り一晩続いたー。
あーなんかうれしー。
マゾかも。

200km/hだそうなんて思わなかったけど、150km/h巡航くらいだと
振動も少なくて4000rpmキープくらいなので気持ちいいですね。

いやー国産ビッグパラ４ばっかり乗り継いできたけどこれは最高。
もうスムーズなバイクには乗りたくなくなった。
一緒に走ったV-Maxにも乗ったけど迫力感じないくらい（ゴメン V-Max海苔の
かた。V-Maxも好きだし、楽賃だから遠くに行けるいいバイクじゃ）

こんなバイクを世に出したエリックに感謝です。
225 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/07(土) 00:07: >> 224本人です。
なんか頭悪そう俺
ゴメソ
226 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/07(土) 00:16: >>224、225
それでいーと思う。
一日中走るとへとへとになるんだけど、気持ち良くって、
次の日になるとまた無性に乗りたくなるバイク。
「頭わりー！」がほめ言葉になる数少ないバイクだと思いますよ。
227 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/07(土) 00:48: >>226
ありがとう
でへへ
だんだん頭悪くなりそうなばいくだよなー
でへへ
228 名前： ななし 投稿日： 2001/07/07(土) 00:54: 友達にどや！ってみせた時の反応はおもしろいよね。
乗せてやったらまたおもろい。
229 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/07(土) 01:01: 試乗しました。
カルチャーショック受けたぞｺﾞﾙｧ!!
なんでスポーツバイクのくせしてタンクが２センチ程ブルブル
振動しとんだ、この野郎！
８０キロくらいで国産の1.5倍くらいの速度感だ、危ないぞｺﾞﾙｧ!
おまんら、国産のツインみたいにスムーズに作れんのか、この野郎！

とっても楽しかった。いつかはビュー得る。
230 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/07(土) 02:14: 雑誌で読んだけど、エリックが前にモーターショーでヤマハのMT-01見たとき、
（XV1600のエンジン使ったビューエルちっくな奴）、普通なら、パクられた！
つって怒りそうなものを「ホラ見ろ、やっぱりオレの考えは正しいんだ！
みんなマネしていくんだ！」って逆に喜びまくっていたっていう話が印象的。

さてさて、ベルガルダヤマハからブルドッグってのがリリースされますね。
どうなることやら・・・
231 名前： Ｘ１黒 投稿日： 2001/07/07(土) 21:44: >>229

＞なんでスポーツバイクのくせしてタンクが２センチ程ブルブル

ワシもそれでやられた。
アイドリングで縦に揺れとる。
やばい感じがした。
馬鹿だなーーアメリカン人て思った。
232 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/07(土) 23:15: 現在リッタークラスのツインを購入予定です。
ぶん回す分には中型持ってるし、リッターで４発っておいしい領域が少ない
と思うんですよね。でも俺自身レプリカが好きでミッレＲとか748も考えてるん
ですが、振動に着目した場合Ｘ１はミッレなどとは別モノなのですか？
パワー的な差は全然気にしてません。あんだけ排気量あれば十分っす。
スレ違いかと思いますがＸ１気になってるのでお願いします。
233 名前： Ｘ１黒 投稿日： 2001/07/08(日) 00:50: 黒X1です。ZZR1100D1に前は乗っ取りました。
速いバイクだったー。でもおいしい領域つかわなきゃってやっぱ
強迫観念にとらわれてて高速乗っても250キロは最低でも出さなーみたいな。
そんくらい6000回転以上で走りたいバイクでした。下はスカスカじゃ。
ビュエールはもうノーマルでも下から暴力的だからおもしろいっす。
雨の日はかなり怖いのでへたくーそなワシはかなり遅いです。
うまくならないと速く走れそうもない感じもしていてそれもまたヨシ。
かといってバタバタと走っておってもいいわけ出来そうな便利さアリ。
乗ることだけでどうとでも楽しめるバイクだと思います。
戦いには....武闘派２気筒好きはイタリヤ系のほうがいいのかな。
234 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/08(日) 01:50: >Ｘ１黒氏
レスありがとうございます。
中型はレプリカ乗ってるんですが、大型でも似たようなバイクもどうかなーと
思うんです。デザインはＸ１かなり好きです。レプリカと遜色ないっす。
あと本気で攻めるつもりも毛頭無いですよ。そういう時は中型で(ｗ
やっぱり乗ってみた方がいいんかな、田舎やから試乗も一苦労・・・
235 名前： Ｘ１黒 投稿日： 2001/07/08(日) 02:01: >>234 氏
ともかくとりあえず物としてのかっこよさと
バイクとしての異質感はおすすめっす。

のってみたら「わーこれ金だしゃかえるのりものなのか？」と思うです。
236 名前： ＞X1黒　氏 投稿日： 2001/07/08(日) 04:09: ノーマルなのですか？
M2と比べてどうですか？

ちょっと購入考えてます。
237 名前： ４ＭＺ 投稿日： 2001/07/09(月) 01:09: 今日、奥多摩行ったらＢｕｅｌｌ結構走ってたなぁ。
238 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/09(月) 02:20: >>236
排気系にバンスがついてるだけで基本的にノーマルッす。
M2とX1はインジェクションと倒立フォークでX1に決めました。
残念ながらM2のエンジンは体験してないけど、どうなんでしょ。

実はM2の方がスタイルは好きです。いじりがいもありそうだし。
価格差を考えたらめちゃくちゃ悩ましいですよね。
エンジンにも手を入れるつもりならM2ベースのがいいのかもねぇ。
ちなみにワシのは00モデルっす。黒ホイールが好きです。
239 名前： 台風２号 投稿日： 2001/07/09(月) 10:32: ビューエルの楽しさは乗らなきゃワカンナイ。
でもってあんなわかりやすいバイクもない。
だから、いっぺん試乗してみなさい！
240 名前： 236 投稿日： 2001/07/09(月) 12:27: >>236
>残念ながらM2のエンジンは体験してないけど、どうなんでしょ。

試乗会で両方乗ってみたのですが、違いがよく判らなくて（ｗ
まぁ見た感じでX1かっちょえ～なぁと思ってたら、価格見て愕然。
その差40万はキツイっすねぇ。。。

あと、チビで足が届かないんで立ちゴケがおそろしーっす。
とりあえずその2つが問題点です。

>>239
いやー、ビューエル楽しかったです。
その後ハーレー乗ったらつまらなくて。
グラマラスなボディーが色っぺーっす！
241 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/09(月) 12:49: >>236
＞その差40万はキツイっすねぇ。。。

確かに。
倒立フォークにして、エンジンライトチューンしてなどとやってしまうと
結局、X1買えるくらいになっちゃうのかも。
自分でいじる派の人はM2でS1W風とかよくないっすか？
X1はあのでかいシートレールのせいで外観はいじりにくいっすねぇ。
242 名前： 226 投稿日： 2001/07/09(月) 13:40: Ｍ２乗ってますけど、吸排気とリアサスですでに４０万かかっちゃってます・・・
実際Ｘ１ぐらいのパワー感にはなってますけどね。タンクの形はＭ２の方が好き。

Ｘ１とＭ２って、４輪でいうコルベットとカマロの関係に似てるような。
243 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/09(月) 21:52: そうだ
わしが無理してX1にした理由にインジェクションだからってのが
あったわけですが、インジェクションターボキットなんつう馬鹿
の上塗りができるキットってどこかありません？

>>242
タンクの形ワシもM2好きです。

M2とX1ってのもあれですが、実はS3に乗って峠とかでも
速いッてのが一番粋だったりして。
S3海苔さんのインプレ待つ。
244 名前： 236 投稿日： 2001/07/10(火) 10:32: >>241
いやぁ買うので精一杯。いじるなんてとてもとても。。。
おいらもM2のスタイル好きなんだよな～。

>>242
コルベットとカマロ・・・なるほど。

もうだめだ。
一日中頭から離れないよ　＞　Buell

わしもインプレ待ち～　＞　S3
245 名前： M2のスタイル好き 投稿日： 2001/07/10(火) 19:59: もう一度オートバイに乗るっていう本に
のってたねーＭ２
246 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/10(火) 21:53: >>245
モトナビね。でもあれ相当いじってあるよね。バフがけしまくりだし。
あれがノーマルだと思ってＭ２買うとちょっとがっかりするかも。
247 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 00:28: 出るよ新しいブーエルが、エンジンは1000か1100でDOHC アルミツインスパーフレームで
VRエンジンとはまた違うらしい、2002秋だと2003からSBK出ると
248 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 00:54: >>247
マジですかい。なんかそれ読むとＶＴＲみたいなの想像しちゃうけど、
そっちが売れたらハーレーエンジンはもうつかわないのかな
249 名前： ５９０ 投稿日： 2001/07/11(水) 00:55: それがハーレーエンジンだってーの！
250 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 00:56: どーかんがえてもそっちの方が魅力的。
ええのお。
251 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 01:03: つーと、本格的にハーレーのスポーツ部門を担うことになるわけですか
252 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 01:04: 高くなって欲しくないなぁ。

少なくともお値段据え置きキボン。
253 名前： ５９０ 投稿日： 2001/07/11(水) 01:05: ハーレーも変わるよ
254 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 01:45: X1とM1ってエンジン違うんですか？
無粋かと思いますが、馬力と最高速はどのくらいなんでしょうか。
255 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 10:02: >>254
はげしくがいしゅつでーす！
256 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 10:12: >>249
それってやっぱポルシェが開発してるって
奴なのかな。はしるだろうなーーー。
でもスムーズにはなって欲しくないなりー。
あくまでヴァカっぽくいって欲しいなり。
257 名前： 。。oo００ｍ（Ｔ　元　Ｔ）ｍ００oo。。 投稿日： 2001/07/11(水) 10:17: 最新の水冷なんて規制ばっかりで面白いやつ作れるわけないじゃん
　　やっぱ古いエンジンじゃなきゃレーハーっぽくないじゃん
　　　俺単とか亀単みればわかるでしょ？

。
258 名前： 226 投稿日： 2001/07/11(水) 10:27: >>256
同感。いずれにしても、今持ってるＭ２と取り替える気はないんだけど。
259 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 10:27: 激しく高くなりそうな気がしないでもないなあ。

>>256
俺は今の。。。じゃなかったちょっと昔のS1だけど、
これでも十分楽しいくて、新車が欲しいって気が起きないから、
新しいのは新しいのでちょっと変わっちゃっても良いや。
大事に乗ろうっと。
260 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 10:30: >>259
いいなーS1
今じゃ新車手にはいんないし
中古も程度いいのなんてそうないし
M2をなんちゃってS1にするしかないもんな
261 名前： Ｘ１黒 投稿日： 2001/07/11(水) 10:32: ま、進化ってより別のラインナップって事かもね～
びゅえるも味だけじゃないんだぞってとこ見せて欲しいなー。
ぐあんばれエリックー。
262 名前： Ｘ１黒 投稿日： 2001/07/11(水) 10:41: >>261 事故レス
味だけではないぞ馬鹿やろー＞わし（ごめんわしは味だけしかつかっとらんのです(^^;)）

でも、期待はしちゃうかも。
買い換えはまずしないと思うけど
あくまで国産や伊太車とは違う路線で行って欲しいー。
263 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 10:49: ヤマハのビューエルレプリカやっぱり出るみたいだね。
売れんのかな？？？
264 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 11:07: >>259

いいなー。
大事に乗ってね！
265 名前： 775RT 投稿日： 2001/07/11(水) 11:54: 新水冷ブエルは　ホモロゲ用の凄いのと、ネイキッド、S-3タイプのスポツアラーで出ると
そんでM２ライク、ロープライスなのはエヴォエンジンでインジェクション、排気規制対策カムで
デチューンされて出ると　2002は全モデル排ガス対策でマイルドだからやめとけだと。
266 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 14:29: ほっすぃ～age
267 名前： 254 投稿日： 2001/07/11(水) 16:35: がいしゅつじゃねーと思うんだけど…
最高速、馬力教えてくれー
268 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 16:41: >>267
ハヤブサもいいバイクだよ！
269 名前： 254 投稿日： 2001/07/11(水) 16:45: いや、だから無粋だとはもうけどって書いてるジャン…鬱
270 名前： ここみれれ 投稿日： 2001/07/11(水) 17:31: ttp://www.harley-davidson.co.jp/buell/
271 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/11(水) 17:33: さすがに最高速はのってないだろなぁ
アタックした人いる？（意味なさそうだけど）

風圧で200以上出すきしなかった。
272 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 17:37: ｶｺﾖｲハーフカウル付きの奴だしてくれぇ
273 名前： 254 投稿日： 2001/07/11(水) 17:37: >>270
だから書いてないんだってば…。
274 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 17:50: >>271
２０００年のＭ２
ＨＳＲ４２＋プレインスリップオン
でひぱってメーター読みで２２０kmかろうじてふりきったくらい。
ヘッドとカム変えて２４０Kmくらいでないですかね？
275 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 18:07: age
276 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 18:36: 出力どうこういうバイクではないと思われ。
乗ってて楽しければOKな単車でござんすよ。
277 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 18:48: ＞２５４さん
いちおー、Ｘ１は後輪で８５～９０ｐｓ、最高速は２３０くらいってのが平均みたいだけど、
２７６さんのいうとおり、スペックでどうのというバイクじゃないです。
一度乗ってみて！
278 名前： 277 投稿日： 2001/07/11(水) 18:50: てゆうか数値にしちゃうと、これで１２００かよ！てくらいショボいね（笑）
279 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 19:18: >>276
同意。
でも、国産に食らいついていくときの
人車ともに必死な感じがとても好きなんだよね～。
バイクに感情移入しちゃうとでも言えばいいのだろうか・・
「もうちょっとだけがんばってくれ！」みたいな。
280 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 19:19: モモやん
281 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 19:20: つーか
buellに乗るとなぜか「紅の豚」を思い出す。
282 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 19:27: 外観品質とかクオリティがもうちょっと良かったらいいんだけどね
あのハンドルストッパーは無いだろう
283 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 19:34: >>281
それわかるわかる！
流している時の音と振動が、巡航してるレシプロ機みたいだと思う。
284 名前： 276 投稿日： 2001/07/11(水) 19:40: >>282

そうなんだよね～　＞　ショボイ外観

あれで160万っちゅーのはチトつらい。
今ひとつ購入に踏み切れない理由なのでございますよ。。。
285 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 20:11: >>281
僕は（わかりにくいけど）アナキン少年にやられる
セブルバのポッドレーサー思い出す。

ｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧってエンジン音
286 名前： Ｘ１黒 投稿日： 2001/07/11(水) 20:23: >>285 =X1黒ですスマソ

国産のホンダとかに比べると確かにテッチンな感じはするけど
もうコンセプトを買うっちゅう感じでしょうか。
確かに１６０万は勇気必要だったけど、満足感はわしはかなり高いっす。

レシプロ機かー。
ビュエールの他にそんなバイクあるかなぁ。昔のだったらありそ。
シングルほど歯切れよくはないし回せばブーーーんてまわる感じ。
ぶっといトルクと短いスイングアームでフロントぽんぽん上がるし。
287 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 21:21: まったり語ってるところ水をさすようで申し訳ないんですが。
あとちなみに俺254じゃ無いです。念のため。
８５～９０ｐｓっすかー。1200で。うーーん。
スペックで乗るバイクじゃないってのもわかるんですけど１００ぐらい
あると思ってたからなぁ。
最近のリッターマシンとツーリングとかしてパワー的な不満ってありますか？
ワインディング、高速とかステージで教えて欲しいです。
結構な距離ツーリングすると思うんですけど仲間がレーサー系リッターツイン
多いし、あれって１２０～１４５ｐｓ出してるのでちょっと心配な感じっす。

あと俺からして見た感じはS1よりもM1よりもX1がベストなんですけどね。
ここでは不評みたいで、、X1最高にかっこいいと思うんですけどねー。
288 名前：　投稿日： 2001/07/11(水) 22:09: >287
Ｍ１って、Ｍ２のＳ１ＬＯＯＫ仕様のこと？
289 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 22:42: >288
あ、そう呼ばないっすか？俺の周りだけ？
一応そういうつもりだったんですけど…すいません。
290 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 22:56: >>287
Ｍ１ちうモデルはないのですよ。Ｍ２だけ。「Ｓ」なら１～３あるんですが。
腕が同じくらいなら、Ｒ１やＲＣ５１にゃそりゃかないませんって。
あっちは速く走る事だけ考えて作られてるんだから。
ただ、不利な条件でフルカウルの連中を追い回すのが楽しいっていう。
剛腕さんも私の周囲には多いです。性格次第かな～
　
291 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 23:12: >最近のリッターマシンとツーリングとかしてパワー的な不満ってありますか？

180Km/h から平気で加速してゆくような奴らにはまるで着いてゆけません。
高速道路ではカウルのことも併せて、400cc オンロードと一緒にツーリングする
250ccオフ車の気分を満喫できます。よって>>287は絶対手を出しちゃいけない
と思います。レースキット入れたり、金かければもーちょっとパワー出せると
思うけど。
292 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 23:20: >>290氏
レスありがとうございます。
えと、それは本気で走る時の話ですよね？
本気で走るんじゃなくてあくまでワインディング(曖昧ですけど)とか高速とか
走るときとかも聞きたかったっす。
ワインディングは…流すっつーか、それでも速く走るっつーか。
自分の中で安全な限界ぎりぎりより余裕があるぐらいでの話です。
なんかわかりづらいですねー。

あとM1っつーのは上のとおりっす。
ツレと話す感覚でかきこんでたのでつい…
293 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 23:23: >>287
ワインディングはみんなが思う以上にヒラヒラとよく走ってくれると思う。
但し、乗る人が乗ればの話。
バックステップは絶対必要。
ノーマルステップではバンク角がない以前の問題。
話にならん。
でもバックステップ高いよ～。
294 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/11(水) 23:46: >>291氏
そうなんですか…今までレプリカ乗り継いできて今回は違うのでいこうと
思ってたんですけどね。確かに１８０から平気で加速してくようなバイク
ですけど実際高速で奴らはそんなことしないのでいけるかなー。
「なぁ。まったり走らん？」って言ってみようかな。>>277氏が言うところ
２３０ぐらい出るらしいので１８０ぐらいなら余裕を持って走れそうやし
多分なんとかなりそうな。(甘い？
そもそも山じゃなかったらそんなにとばさないと思うし。
山でも下がある分立ち上がりとか強そうでいけそう。

うだうだ言う前にとにかく試乗してきます。
街の方まで行かんなんから片道１００キロぐらいっすけど…ガクガク
また試乗して何か思ったら質問するかもしれんけどよろしくお願いします。
295 名前： 774RR 投稿日： 2001/07/12(木) 00:09: >>292
ターンパイクみたいな高速のワインディング以外だったら、
負けたことは有りません。。
伊豆スカぐらいの道だったら、付いてこられるヤツは居ませんね。
ましてや、一般道の峠道だったら無敵です。
みんなミラーから姿を消します。
（以上、直線部は除く（爆））
ただし、メチャクチャ振られるのを覚悟しての話ですけど・・・（笑）

高速は、バイクのキャラクターが、あんな感じなので
国産ハイパー車にはかないません。。
296 名前： 774RR 投稿日： 2001/07/12(木) 00:11: >>293
>>295だけど、ステップどころかスタンド、マフラーと何処も擦らないよ！
297 名前： ２９０ 投稿日： 2001/07/12(木) 00:17: >>292氏
＞ワインディングは…流すっつーか、それでも速く走るっつーか。
＞自分の中で安全な限界ぎりぎりより余裕があるぐらいでの話です。
ということなら、ビューエルとても面白いと思いますよ。
腕がよくても悪くても、それぞれの速度域で十分楽しめますから。
そういうバイクって、貴重なんじゃないかなぁ。
ドカとかレプリカ系だとそうはいかないような・・・。

あと、最高速２３０といっても（290=277です）、サーキットとかで出す
とかの話なので、正直、１５０以上での巡航は風圧がキツすぎると思います。
なんか、FISCOのストレートだと、加速いいからアッというまに最高速出ちゃって
１コーナーまでヒマらしいです。
298 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 01:14: >>292
ターンパイクみたいな高速のワインディング以外だったら、
負けたことは有りません。。
伊豆スカぐらいの道だったら、付いてこられるヤツは居ませんね。
ましてや、一般道の峠道だったら無敵です。
みんなミラーから姿を消します。
（以上、直線部は除く（爆））
ただし、メチャクチャ振られるのを覚悟しての話ですけど・・・（笑）

高速は、バイクのキャラクターが、あんな感じなので
国産ハイパー車にはかないません。。
299 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 01:18: >>293
そんなに簡単にステップ擦らんです
左はステップよりスタンドをするです
300 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 05:16: >>299
>>296
まじっすか？自分はアエラ入れてから、
サイドスタンドとマフラーをよく擦ります。
寝かせすぎなのかなぁ・・・？

ＢＵＥＬＬはＢＵＥＬＬの範囲の中でかっ飛ばすのが楽しいです。
だから国産に負けてもぜんぜんくやしくないです。
つーか、周りはあんまり関係ないって感じ。
301 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 05:19: ついでに俺はリア１７０⇒１６０に変えてます。
ヒラヒラ感ＵＰね。
302 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 10:47: >>294
＞１８０ぐらいなら余裕を持って走れそうやし

いちおーできるよ。１８０巡航。
でも、すっげーいきおいでプッシュロッドが
上下してるのを想像すると恐ろしいものがあります。
あとミッションもスポスタと基本的に同じだからそれも怖い・・・。
せめてオイルは３０００毎にこまめに交換してます。
303 名前： Ｘ１黒 投稿日： 2001/07/12(木) 11:08: 高速は１５０くらい巡航が気持ちいい領域ですな。
それから１２０くらいまで落としたりするとなんかふわふわしない？
理屈はわからんけど。

山は４発に比べたら下はすごいトルクなので、精神的には同じスピードでも
楽に走れるかな。攻めまくったら多分ZZRに置いてかれる（当社比較）
ただ、まだブレーキングが慣れないー。
ものすごいと言うほどでもないけど強いエンブレは覚悟なんで
癖を体にしみこませないといけないと言う感じはするのだ。
なんかねー別物なんだな。国産４発と比べる意味は薄いかも。
国産や伊太産ツインと比べてどうなのかがとても知りたい。
304 名前： 299 投稿日： 2001/07/12(木) 13:51: >>300
マフラーは物によっては擦るよね
スタンドは簡単にするです
ステップは結構な勢いだと擦るです
>>302
パワーアップのせいで各部は耐久性が低いみたい
基本はスポーツスターだからそこまでのレベルでは壊れないらしいです
305 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 16:34: かっこわるいバイクだよね
306 名前： 254 投稿日： 2001/07/12(木) 16:54: いや、スペックどうこう言うのは無粋だってのは分かってるッス･･･。
やぱり大型だから気になったので。みなさんありがとうございました。

X1の青/白がカッコイイ…シビれました
307 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 18:03: 買っちゃいましょう
308 名前：民々投稿日： 2001/07/12(木) 18:04: 渋滞路ではまことにつらい時季となりました。
パラ4なら脛あたりが熱いだけですが、こいつは腿の裏からきますからね。

>305
うん､客観的に見ればそうだね。それでも私には魅力的に感じる。
309 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 20:06: いらね
310 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/12(木) 20:54: やらね
311 名前： Ｍ２乗り 投稿日： 2001/07/12(木) 21:45: 最近、盛り上がってるね。
312 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 15:09: おい、みんなこれみろ！！

ttp://www.sporttwin.com/02buells/2002buells.htm
313 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 15:17: R1だ
314 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 15:21: >>312
おおお！
「ファイアーボルト」！

でも高いんだろうな…
315 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 15:28: >>314
Cost less than a Lightning, price isn't set yet,
between 9500 and 10k.

１２０万前後くらいか？
316 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 15:32: カッコいいけど。。。うーん。。。。

あとスイングアームが折れたりしないでしょうか。
なんか折れそうな細さ。
317 名前： 316 投稿日： 2001/07/13(金) 15:36: あ、反対側はゴツイのか。
318 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 15:48: ｶｺﾜﾙｰ
319 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/13(金) 16:35: なんだかちょっとホッとした。
320 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 17:21: フレームがなあ
スポーツ性を追求するとあれしかないということなのかな
321 名前：民々投稿日： 2001/07/13(金) 19:09: アルミツインチューブのフレームは色気が無くてヤだ。
かといってトラスフレームだとドカになっちゃうし。
乗ってみたいけど欲しいとは思いません。
322 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 19:22: 真っ黒とかだとカッコいいかも。

しっかし、エリックの表情ときたら・・・相変わらずですなぁ。
323 名前： アントンマテ茶 投稿日： 2001/07/13(金) 19:24: びゅーえるってかっけくねぇ？
324 名前： 名無しＦＬＳＴＦ 投稿日： 2001/07/13(金) 19:33: シートが欲しくてディーラーを訪問
前からこのスレみてたから興味本位で試乗を申し出る
だが厨房ばりの腰履き＆生来の短足で上手く跨げず立ちゴケ

うむ、このバイクは人を選ぶと思ったよｗ
325 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 19:34: 来年の春には日本で正式に水冷が発売されるようだが
ＥＶＯ→水冷
なのかな？
国産をぶっ潰す日も近い？
326 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 19:44: フロンとカウルはフレーム固定か…
327 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 20:31: 欲しい！！ってやついないのか？
みんな冷静に評価してるね。
俺は今のＭ２つぶれたら考えてもいいかな。
でも初期型はぜったいにやだ。
クレーム出尽くしたら買う。
328 名前： 290 投稿日： 2001/07/13(金) 21:21: >>327
思うにビューエルのオーナーは、自分のバイクにすごく愛着あるから、
すぐには欲しがらないような。私もＭ２つぶれるまで乗るつもりだし。
すみません、今酔っ払ってるもので。

＞でも初期型はぜったいにやだ。
わはは。Ｍ２の’９７あたり買った人はさんざんな目にあってるみたいですね。
329 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 23:09: ファイアーボルトかっちょわる・・・

デザイナー出てこい。
330 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 23:23: 多分ＲＲ１０００が出たときも、ＲＳ１２００が出たときも、Ｓ１が出たときも
「かっこわる～」
と結構な数の人が口にしたに違いない（笑）。
331 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 23:38: 1000ccじゃああのトルク感出ないんじゃないの？スポスタエンジンの押しの強さは
排気量に依るところが大きいと思うんだけど。どうでしょう？
332 名前： 銀色Ｘ１号 投稿日： 2001/07/13(金) 23:44: とりあえず目立ちそうだからデザインはＯＫです　ｗ）
中身は勝手にＸ１とドカの中間くらいを想像してます。
とすると中途ハンパかも。
ＶＴＳＰとか９９６とかＭＩＬＬＥとか。
そういうのと張れるくらいのだったら考えるけど。
そんなＢＵＥＬＬはＢＵＥＬＬじゃない？笑
333 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/13(金) 23:55: ありゃ、転べないなぁ一コケ全損みたいな
334 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/14(土) 00:04: あのエンジンは（1000のねXB９R）はよさそうですね、正常進化ぽいね883の
ケースもコムパクトになっててよい、願わくばトラスフレームのライトな奴も
作ってほしいな、そしたら買うよ。
335 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/14(土) 00:07: オオッ
いいじゃんオレは好き
バカ街道まっしぐら
これくらいやってくれると気持ちいいなーｗ
336 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/14(土) 00:28: 嗜好としてはファイアーボルトなんだが
どうもあのフレームはそそらないし
初期型は手を出したくないし
迷うなー
こんなことなら春に買っておけばよかったよ
337 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/15(日) 00:01: 値上げ決定？の予感
338 名前： アントンマテ茶 投稿日： 2001/07/15(日) 00:02: ↑　しません
339 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/15(日) 00:17: ファイアーボルトは一見結構普通な感じになってしまったね。
リアサスも普通の位置になったし。

しかしフレームをガソリンタンクに、スイングアームをオイルタンクに
するっつー辺りがビューエルらしい。スイングアームのオイルタンクは
リコールになりそうな。。。
340 名前： X!黒 投稿日： 2001/07/15(日) 01:06: 顔が個人的に余り好きではないけどハーフカウルは羨ましいかも。
右膝も少しは熱くなさそうだし。

X1　00'モデルにつけられる（似合う）カウルどこかださんですか？

あとターボキットで2002モデルを圧倒！（せんでもいいんだが）
ないターボキット？
341 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/15(日) 01:29: 新型、どっかで見たことあると思ったらclubman184にのってたのとソックリだな。(外装ね
こちらさんもびっくりだろうな↓
http://www.ichikoku.com/hd_cu/hdcu_2_2.htm
342 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/15(日) 01:41: >>341
にてるか？

M2素敵ー
343 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/15(日) 23:09: Ｍ２買いましたー
344 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/15(日) 23:14: いえーい、おめでとー
345 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/16(月) 11:34: >>343
初乗りいんぷれキボン

わしは「えらいもん買ってしもうた」でした。
346 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/16(月) 13:45: ビューエルのサイトが更新されてる。
予告通り従来モデルのカラーリングは減ってるね。
M2なんて3色しかない。

http://www.buell.com/
347 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/16(月) 22:06: 納車は８月
テールカウル替えるんで
やっぱ見た目重視かと
348 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/16(月) 22:43: ビューエルに１６０万の価値あるか？
９０万がいいとこだよ。
349 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/16(月) 22:55: >>348
そう思うのなら手を出さなきゃいいだけ。
９０万でどうしても欲しいというのなら別だけど。
昔はもっと低いクオリティで２００万以上だったんだぜ。
350 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/16(月) 23:02: ドカみたいに流通を確立して価格を下げるなんて事できなさそう。
351 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/16(月) 23:05: でもドカはＭ２の値下げもあって登録台数ビューエルに抜かれて
ある意味あわてて値下げしたんでしょ？
352 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/16(月) 23:17: >>350
一応ハーレーの正規代理店ならほとんど扱ってるからそれなりに確立されてきたのでは？
ただ、ディーラーにもやりたくない人は多いらしいけど
だってＢＴとＢＵＥＬＬを一緒に並べて打ってもねぇ？
353 名前： 銀色Ｘ１号 投稿日： 2001/07/17(火) 00:09: >>352
同感です。
buellが好き！ってお店で買うこと。
これは後々重要です。
354 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/17(火) 05:27: 352、353に私も同感なんですが
なんでオサダモータースはビューエルやめちゃったんでしょ。
シングルシートとかカッコよかったのに。
355 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/17(火) 09:24: >>354
そうなんだ。
出たての時に試乗会があって乗させてもらいました。
やっと手に入れましたヨー！

最近はMHReに移ったのかな？
356 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/17(火) 13:49: >>348
価値というか生産コストでいけばあのくらいにはなってはしまうのかもね。
でも物の価値は工業生産物的なクオリティだけではないってのをBuellで
はじめて感じたよわしゃ。アグスタとかだとそれも兼ね備えてる感じかな。

学生ならまだしもバイクなんて車買うと思えばそんなに高いモンじゃない
からなー。ビッグバイクは国産を何台か乗り換えたけどお買い得とおもった。
357 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/18(水) 01:49: みんなロックとか工具どうやって持ち歩いてる？
俺は取り敢えずウェストバッグに詰めてるんだけど
なんかいい方法ないかなー
モトフィズのフレームに巻くフックでも着けて縛るか・・・
358 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/18(水) 02:29: アラーム付きの（黄色いの。メーカ忘れ～ｽﾏｿ）ディスクロックに
フレームに巻き付ける小さなバッグがついてたんだけど、左側の水平の
ところに付けてたらあの振動で落ちました。
ベルクロじゃダメそう。
縫いつければ良さそうだけど。
359 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/19(木) 16:24: で、結局V-RODのエンジンではなかったですねぇ。
HDでもそう言う話もあっただろうと思われるのに。
でかすぎるのかな。
360 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/19(木) 16:42: ディーラーに勧められた
絶対切れないチェーン
まさかくれるとは思ってなかったから
その時だけは首からぶら下げていった
もうやりたくない
361 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/19(木) 16:44: ２００３年にでるレボのスポーツタイプはスポーツスターではなく
全部ビューエルブランドで発売だそうです。
（ハーレーヲタディーラー営業さんから聞いた話だけど）
362 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/19(木) 16:48: >>361
ん？それってまだあまりでまわってないのか？
俺は結構前に聞いたんだが
363 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/19(木) 16:49: ハーレーブランドはV-RODだけでなくツアラータイプも出るらしいよ。
364 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/20(金) 23:10: X1Wの青いエキパイがイイ！
ブリッテンみたい。
365 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/20(金) 23:19: X1Wの青いエキパイがヤダ！
366 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/20(金) 23:36: 何かシート高が高そう。足つきどうだろう、自分169cmなんだけど。
ちょっと前までは次にスポーツスター883にしようと思っていた
んだけど、あまりに乗っている人が多い上に、Buellのやり方に
ショックを受けて気持ちがそっちに行ってます。

地元にいるショベル乗りに、ボロクソ言われそうだ。
367 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/20(金) 23:50: >>366
当方身長165ですが。Ｍ２でもまーなんとかなりますよ。アンコ抜きすればいいし。
’０１以降のシートは問題なし。

ショベルに乗るような人も、世間様から見れば「そんな中古車に高い金出して！」
って言われるわけだから、ハーレーエンジンの狭い世界でボロクソに言われても
・・・・・ねえ？でっかくいこうぜよ。
368 名前： 366 投稿日： 2001/07/21(土) 01:30: >>367
レスサンクス。
'01のサイクロンは5cm低くなっているらしいですね。この前違う地元の
V-max乗りにちょっと乗らせてもらったのですが、足べたじゃなく
両足立ちでつま先までで辛かったです。まあ慣れなんでしょうけど。
'01以前だとそんな感じなのかな？あ、アンコ抜きゃいいか。

ショベル見掛けはかっこいいんですけどね・・・・・まあ自分のバイクが
ベストって事で。
369 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/21(土) 02:03: 参考までに
00'X1も身長172cmでなんとかかかとべったりという感じ。
ZZR1100に乗ってたころはタチゴケしまくったけど、シートの
形状がいいのかな。ハンドルが遠いのは同じ感じかも。
370 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/21(土) 20:35: >>369
足長いんですね。
俺、００’Ｍ２で176ｃｍでつま先立ち状態。
でも峠攻めるときはあのシートの高さがしっくりくるよ。
重心が高い感じがいいのでしょうか？
不満はないです。
371 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/21(土) 21:03: ビューエルってシート高８００mmじゃなかったっけ？
こんなんで爪先立ちじゃＧＳＸとか乗れんじゃねーの？
372 名前： 366 投稿日： 2001/07/21(土) 21:29: >X1黒氏
情報サンクス。V-maxに比べたらシートの幅はせまいのかな？
だったら乗りこなせそう。とりあえず金貯まったら、M2いきます。
貧乏なので中古で。
373 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/21(土) 22:23: >>370
あ、ｽﾏｿ　まちがい。勘違いしたー。かなり短いです。足。
ステップに左足乗っけてる状態で、だった(^^;)　何書いてるんだろわし。
と言うのがZZR1100乗ってたときはふらつくと支えられなかったのです。
X1はべったり付いて足も曲げられるんで「お、これなら大丈夫」と思ったのでした。
両足だとかかとがちょっと浮いてしまうかな。

でも、V-Maxのほうがもっと低い感じですよ。
374 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/21(土) 23:14: 当方ＶＭＡＸよりＭ２へ移行
Ｍ２のシートはタンク側から尻側へのくびれが大きく
ちょっと太股の裏側に当たる感じ
ＶＭＡＸのコルビンシートの形に近いかも
375 名前： 366 投稿日： 2001/07/22(日) 01:12: もう一つ心配事が。
ジェットメットにサングラススタイルだと笑われるかな・・・・・
個人的にフルフェイスは嫌なんだよね・・・・
376 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/22(日) 05:18: >>366
ブコにティアドロップでも、Ｊフォースみたいのでも問題ないと思われますが。
ヘルズエンジェルスみたいなカッコはどうかと思いますが。
377 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/22(日) 22:27: age
378 名前： X1黒 投稿日： 2001/07/23(月) 10:19: >>375
レプリカじゃないから心配ないと思われ
379 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/23(月) 10:40: オイ！このスレのヤツ！何も言わず俺にくれ！
380 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/23(月) 12:53: 昨日関越でＳ１シルバーに道を譲った。
パッシングされたが、音がショボかった。

でもｶｺｴｰ!
381 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/23(月) 23:21: ＦＣＲ･･･
382 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/24(火) 21:56: ＦＣＲとＨＳＲ
どっちがトップスピード伸びますかね?
383 名前：大王投稿日： 2001/07/25(水) 01:37: ＞９１
乗り比べて見てください、ほんまに全然違うよ。
乗ればわかります。
384 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/27(金) 23:53: 重低音ならどのマフラーがいい？
385 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/27(金) 23:56: 今日始めて走ってるとこ見た、ちょうど信号待ちしてて
ブルブルしながら発信してったちょっと藁タ
386 名前： 台風２号 投稿日： 2001/07/28(土) 05:41: ＞385
以前、一緒に走ってたツレが信号待ちのたびに
やたら笑うので何かと思って聞いたら
Ｔシャツから出た２の腕の肉がぷるぷる震えてるのが
おかしかったらしい。
387 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/28(土) 15:37: >>386
そうそう
霜降りになんねん
388 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/29(日) 22:37: ageage
389 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/30(月) 09:38: わ、気を付けねば。
390 名前：民々投稿日： 2001/07/30(月) 12:43: >386
ハンドルの中に鉛を鋳込めばかなり振動は減ります。
391 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/31(火) 00:37: ＲＡＭのプロアームもどきって効果あるんですか
着けてる人ー
392 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/31(火) 10:28: >>390
ＳＲＸのハンドルバランサーみたいのは、効くのかなぁ・・・
393 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/31(火) 10:30: バースネーク入れてみたら？
394 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/07/31(火) 22:41: ビューエル海苔少ねえなおい
振動受けすぎてキーボード打てねえのか
395 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/01(水) 10:26: 腰痛にて３週間乗れず。
バッテリー上がり心配ａｇｅ
396 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/01(水) 18:10: ツーリングに使ってる人いますか？
397 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/01(水) 18:34: >395
エンジンはかけれるんだろうから、暖気くらいやっといたら？
398 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/01(水) 19:40: ﾏﾀｰﾘのんびりツーリングには向かないですか？

たまに飛ばす程度なんですけど。
399 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/01(水) 19:47: >>394
血行良くなって結構いいよ！
400 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/01(水) 19:54: ここにビューエルのへやあるよ！

http://www.arc-harley.com

カスタムバイク事業部の方に！
401 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/01(水) 21:05: >>396
ツーリング行きますよ。
日帰りで７００Ｋｍは走ります。
ちなみに、Ｓ１Ｗです。

Ｘ１，Ｍ２とかだったら、もっと行けるし、
Ｓ３だったら、ホントどこまでも行けそうですね
402 名前： 鵞鳥野郎 投稿日： 2001/08/01(水) 21:16: 信州ツーリングでけっこう見たよ。
フロント虫だらけにしてまたーり走ってる人多いね。
403 名前： 398 投稿日： 2001/08/02(木) 00:28: ありがとうございます。
結構ﾏﾀｰﾘ走る人はいるんですね。
荷物積むの苦労しませんか？
404 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/02(木) 20:11: age
405 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/02(木) 20:12: sageてた（ｗ
406 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/02(木) 22:31: いよいよ納車～
407 名前： 台風２号 投稿日： 2001/08/03(金) 14:49: ﾏﾀｰﾘ走ってもまた楽し・・・
408 名前：民々投稿日： 2001/08/03(金) 17:22: >>392
SRXのハンドルバランサーがどういう構造かは知りませんが、市販の
重くて振動防止効果を謳っているバーエンドは付けても効果なしでした。
なお鋳込む量はグリップの長さとちょっと、長さにして大体15cmくらいです。
409 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/03(金) 23:21: あげ
410 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/04(土) 14:00: 支えなすぐ落ちる
411 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/04(土) 14:27: あちーよＭ２
412 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/04(土) 21:24: 今月のＭＢでストアタやってたねえ。
でも何が言いたいのかよくわからん。
413 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/05(日) 00:14: 濡れまくりってことか
414 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/05(日) 13:52: TwoBrothersRacing　
415 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/05(日) 19:05: >>414
買ったんですか？
416 名前：民々投稿日： 2001/08/05(日) 20:10: 先程オイル交換終了

>>401
コーヒーと蕎麦はどうでした?
417 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/06(月) 14:03: >>416
オイル交換ってショップに頼むと高いよね・・・
418 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/06(月) 22:19: いくらくらい？
419 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/07(火) 01:02: 盗難保険はどうよ
毎年４万近く払うのアホらしくない？
420 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/07(火) 13:12: >>419
きちんとしたガレージがある人は入らなくてもいいんじゃないかな。
路上や集合住宅の駐車場に停める人は入っておいた方がいい。

キチンとガレージ借りても15000～25000円／月はかかるからねぇ。
そう考えると安いと思うんだけど、、、何年間掛けられるんだっけ？
421 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/07(火) 16:27: >>420
ガレージ・・・あこがれだねぇ～
でも、出先での盗難も有るよね
422 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/07(火) 16:46: ビューエルの新しいのってフレームにも１４Ｌぐらいガソリンが入るらしいね。
423 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/07(火) 16:49: フレームにもっていうか、フレームにしか入らないんじゃないの？
424 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/08(水) 01:58: >>420
１年間
425 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/08(水) 02:00: COSMICで売ってるラムエアってのが気になるなー
426 名前：民々投稿日： 2001/08/08(水) 12:36: >>418
ショップでは交換したことがないので、私も知りたい。

オイルは必ずしも純正でなくても鉱物油だったらいいみたい。
「69」入れたことあるけど特に問題なし。今はまとめ買いした
レブテック使ってます。
427 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/08(水) 13:01: >422,423
転倒、即ガス漏れ、火花で点火して、、、、
マジありそう！
428 名前：民々投稿日： 2001/08/08(水) 15:15: >>422,423,427
振動でフレームにクラック
↓
走行中にガソリン漏れ出し
↓
引火炎上、ライダー焼き一丁上がり
↓
ｳﾏｰ
429 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/08(水) 15:39: >>426
化学合成は浸透圧が高くて油圧がかからなくなったり
ガスケットから漏れて来るみたいです
って話。
>>420
ホッグに入れば３年間までかけられるよ。
ハーレーオーナーズグループね。。
430 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/08(水) 15:49: >418,426
わたしの行くショップでは１２，０００円ぐらい。

内訳は
エンジンオイル３本＋スポーツフルード１本＋
オイルフィルター＋工賃

エンジンオイルなんか２本ちょっとしか入らないのに
３本分の請求。＜だったら余ったオイルよこせ！
431 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/08(水) 22:54: >>430
それヒドイなぁ～。
オレの行く所は、ちゃんと２，２本とか２，３本分の請求だよ。

余ったモノは次のに使えるのにね。
432 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/08(水) 23:42: ☆納車インプレ（Ｍ２）☆
レシプロ機みたいでいいですねー！
あのズダダダ感はちょっと他にはない感じ
でかいエアボックスも走り出せば気にならないし
まだ回せないんででかいこと言えないですけど
今後が非常に楽しみであります
ただ、あのチェンジペダルはおかしくないですか？
ギヤ落とす時ペダルが前に沈む感じで
非常に踏みにくいです
１速に入れててもなんかぐにゃぐにゃするし
ステップ周りは要交換かなという気がします
433 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/09(木) 01:18: 今年、カワを買いました

4月頃、書店の立ち読みで初めてビューエルを知りました
R246で実物走行を見てときめき！
（彼女はダメ出し＝「芋虫みたい」とのこと）
しかし、私はこころが揺らいでいます

ちなみに、カワは改造で80万超（今年一気に！）
はぁ～～～

このレスが下がらず私の買い替えのときまで残っていて欲しい・・・
434 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/09(木) 23:39: ageeeee
435 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/10(金) 11:23: ageとこう
436 名前： はたらいたﾊﾗ三村更に倍 投稿日： 2001/08/10(金) 11:35: ビューエルって停車中にチビカウルがぶるぶる震えるのナ。
あれ見たらビューエルは遠慮したくなった。
437 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/10(金) 13:12: >436
それがチャームポイントだって！
わかってるくせにぃ～
438 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/10(金) 13:36: 白いＸ１余ってるかな。　欲しいんだけど。

サイト見るとミレニアムバーヂョンまだ出てるっぽいんだよね。
むぅぅ～
439 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/10(金) 15:38: >438
最寄りのショップで聞いてみたら。

Ｘ１とＳ３は売れ残ってるみたいだから（全国的に見て）、
たとえそのショップに無くても、回してもらえると思う。

＃でも、ショップ選びは慎重に。
440 名前： 438 投稿日： 2001/08/10(金) 23:26: >Ｘ１とＳ３は売れ残ってるみたいだから（全国的に見て）、

そーなの？！
やっぱ高いからかなぁ～？

ありがとう！　一安心です。
441 名前： 台風2号 投稿日： 2001/08/11(土) 01:10: わし９９モデルじゃけん
あの頃は周りみんなＳ１かＸ１ばかりで
さみしかったなあ。
最近はＭ２ばかりなり・・・
来年はやっぱＸＢ９Ｒばっかになるのかな。
442 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/11(土) 01:23: あれかっこわるいじゃん・・・
443 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/11(土) 23:16: 本国価格はさておき
Ｘ１とＳ３は高い！
毎日しっかり乗るならともかく
週末主体で１６０万は出せませんでした
Ｍ２増やしてすんまへん
444 名前： 台風2号 投稿日： 2001/08/11(土) 23:38: >443
いや別にあやまらなくてもいいんだけど（藁）
最初のうちは「わ～いＭ２が増えた～また増えた～」
って喜んでたけど、よく考えるとわし買った時と比べて
15万は差があるのよね。そんだけあればラムドつけれるっちゅうに。
445 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/11(土) 23:42: 水冷エンジンはどうなんだろうね？
新型に水冷載ると思ったのに
446 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/12(日) 01:05: 油冷が出たり
447 名前： 銀色Ｘ１号 投稿日： 2001/08/12(日) 10:36: カスノさんのステップをつけたいのですが、
Ｍ字リンクの方はどうなのでしょう？
誰か付けてまへんか?
448 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/12(日) 17:43: Ｓ1からＭ2に変えたんですが・・・。
良くなりすぎて困ってます。Ｓ1はナイロンズボンは溶けるし、尻も手も足も痛くなるし・・・。
荷物もつめないし。

Ｍ2（00）に乗ってるとなんか便利すぎて国産車みたいです（そこまでいかんが）。
449 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/12(日) 23:28: 試乗から一月半経ち、あの感動を忘れ始めている・・・

冷やかしに逝ったバイク屋から電話がありうっかり取ってしまった。
うざかったんだけど話聞いてやったら（←偉そう）
「現在パーツの80%offというのをやってまして・・・」

あちきが欲しいサスが15万→3万らっしぃ。
ちょっと揺れてるんだけど、バイク屋自体は気に入らない。
安さを取るか、バイク屋を取るか。

長い付き合いになりそうだから、店で選んだ方がいいかな～？？？
450 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/12(日) 23:30: 追加。

パーツは安くなっても本体価格は安くならないのよね。
'02モデルが出るから、店の中の展示車を処分したいみたいだった。
でも安くはならないのよね（←しつこい）
451 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/13(月) 01:03: パーツ：餌
Ｍ２：針
452 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/13(月) 18:34: そうなんね、ビューエル中古が異常に高いんよね、
HDJがんばって中古価格維持してるよなー。
453 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/13(月) 23:21: HDJ = SONY
454 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/14(火) 22:58: おーーーーーーーーーーーーーーーーーい
455 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/14(火) 23:35: へぃっ！　ダンナ、お呼びで？
456 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/15(水) 23:34: 燃料コック閉め忘れた
457 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/16(木) 23:10: このスレも寿命やねえ・・・
458 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/17(金) 21:27: よいしょっと
459 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/18(土) 00:45: オーナーの方に質問なんですが、スポーツスターと比べて
メンテはし易いですか？なにせエンジンがフレームの中にあるので、
面倒って気もしますけど・・・・どうなんでしょ？
460 名前： 459 投稿日： 2001/08/18(土) 00:46: 間違えた、フレームじゃなくてボディね。
461 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/19(日) 00:12: >>459
メンテってどの程度の事までを言ってるのでしょう？？
とりあえず、車載状態で腰上はバラせます。
462 名前： 459 投稿日： 2001/08/19(日) 20:16: >>461
あ、どうもです。そんな難しい事ではなく、エンジン周りとかの
汚れのチェックなどその程度の事です。
463 名前：民々投稿日： 2001/08/20(月) 19:03: >>430
情報ありがとうございます。
パーツ代と工賃から計算するとやはりそれくらいになりますね。
でも431の通り半端のオイルはちゃんともらっておきましょう。
補充用で使えますから。

東北までロング行ってたもんで亀レス失礼。
464 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/21(火) 09:52: >>464
ビューエルでロングはどうですか？
荷物はどうやってのせました？
やはり振り分けバッグが活躍したのでしょうか。
465 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/21(火) 09:52: 間違えた！
>>463宛てっす！
466 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/21(火) 20:20: 某ＭＬをＲＯＭしてるンですが、やっぱりＢｕｅｌｌってよく壊れるようですね。
ショップのスタッフは「そんなに壊れませんよ」って言ってましたが・・・
で、試乗して来ましたが、バイク自体は面白いンですが、
そうちょくちょく壊れるようでは今一購入に踏み切れませんね。
467 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/21(火) 22:27: そうなんだよね。
壊れる、部品到着遅い、高いの三拍子じゃおいそれとは買えないんだよね～。

んでも面白いんだよね～（涙）
468 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/22(水) 00:17: >467
そのとおりだもんで困るね～
ツレアイにゃ金食い虫呼ばわりされるし・・
国産だと絶対に考えられないところが壊れる。
でもそのぶんクレーム対応はしっかりしてると思われ。
今までのトラブルまともに金払ってたら10倍くらいかかってるでしょう。
469 名前：民々投稿日： 2001/08/22(水) 10:32: >>464
ロングはBuellではなくZZ-Rで行きました。私のはS1Wなんで荷物は
ヒップバッグに入るだけだから、宿に2泊が限度。
※もっとも2年前にウトロのキャンプ場に愛知ナンバーのS1Wがいたの
　で、やる奴はやる。
S1系以外だったらタンデムシートがありますので、積載はさほど難し
くないみたいです。むしろトラブル対策が重要で、自分の車両の弱点
をしっかり把握してないと道中不安です。
470 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/22(水) 15:10: Buellもハーレーのいわゆる三拍子を奏でますか？？
それともスポーツスターエンジンは三拍子を奏でないものなのでしょうか？
Buell欲しい！
471 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/22(水) 20:16: なおってほしい♪
472 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/23(木) 00:12: >>466
そう思ってるヤツは買うな！
473 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/24(金) 11:17: なおってほしい♪ ＞腰痛（泣）
474 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/24(金) 11:35: 97S1入院中♪
475 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/24(金) 13:35: >>474
間に合うか・・・＜何に？（藁）
476 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/24(金) 16:02: age
477 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/24(金) 23:16: >>470
三拍子？？
何のために？？
必要有るの？？
478 名前： 470 投稿日： 2001/08/24(金) 23:32: >>477聞かれた事に答えればよい。
　　　わかんねえなら黙ってろ。
　　　
479 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/24(金) 23:49: >>478
勝手にやってろ！ (｀_´＃)凸！
480 名前： 470 投稿日： 2001/08/24(金) 23:56: >>479
ハァ？だから三拍子出せるのですか？
って丁重に質問申し上げたんですけど、御存じないなら結構です　凸
481 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 00:00: 新手の電波か？　ハングル板逝けよ。
482 名前： 470 投稿日： 2001/08/25(土) 00:06: >>481
オマエが逝けよまったく
だからさぁ～　三拍子でんのかって事を知りたいっつーのがそんなにアレなことか？
483 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 00:15: スポーツスターエンジンは三拍子を奏でません。
よってスポーツスターエンジンを搭載しているビューエルは
三拍子を奏でません。

ご満足頂けましたでしょうか？
きれいなスレを汚さないでくんろ。よろしく。
484 名前： 470 投稿日： 2001/08/25(土) 00:24: >>483
サンクス！！調べたらスポスタでも三拍子だせるそうです。
S１系はフライホイール軽量化の関係で無理だそうです
あとX１はインジェクションなので無理だそうです
初期のM２サイクロンなら出せるらしいので中古で探して見ます
485 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/25(土) 00:40: >>484
調べるんだったら最初から自分で調べろっちゅうの、まったく（藁）
ホント汚さないでほしいモノです。
486 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 00:42: スマンかったな
487 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/25(土) 00:44: イエイエ、、
488 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 08:56: ビューエル乗りはカスタムしすぎるので、それで壊れると思う。
自分のｍ２はノーマルなんでトラブル無いよ！
サスのリコールくらいかな。
489 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 08:58: >>488
ネタ発見！！藁
490 名前： 488 投稿日： 2001/08/25(土) 09:05: >>489
納車１年、１００００キロ走ってるけどノントラブルね！
491 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 09:08: これからですよ。貯金するが由。由。
492 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 18:33: よーく見てごらん割れてるから
テールカウル
493 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 19:05: 欲しいage
494 名前： M乗り 投稿日： 2001/08/25(土) 20:06: おまえら邪魔。似てるからってかかってくんな。
夕べも黒いのがしつこかったが話にならんかったな（藁
495 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 20:11: >>494
おまえがマゾ好きなのはわかったが、鬱陶しいから出てくんな。
黒いのってなんだよ･･･　バター犬か？
496 名前： 97S1入院中 投稿日： 2001/08/25(土) 20:26: >>491
　加速度的に貯金がどんどん目減りしていく……。
497 名前： 774RR 投稿日： 2001/08/25(土) 20:35: >>494
似てるかぁ？？　そう思ってるのはそっち側だけだよ。
Ｍなんか、はなっから相手にしてないよ！
498 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/25(土) 20:47: ヤマハのパクリ出ないの？
499 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2001/08/26(日) 05:15: ひさびさに来たらなんか荒れてるなあ。

ビューエルってのは、言い方は悪いが
ハーレーくずれとドカくずれ
どちらも許容しちゃうバイクだからねえ。
500 名前： 774RR 投稿日： 01/08/26 12:29: >>499
そ、なんだか >>478 が来てから荒れはじめたよ。
501 名前： 97S1入院中 投稿日： 01/08/27 00:55 ID:.kNQVsEU: そもそもカリカリ言いながら乗るバイクじゃないし＞ビューエル
ペースは上がっても心はマターリ、というか。
502 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/08/27 01:30 ID:kNapmk2Y: 夏だなぁ。
478とか夏を感じさせてくれるね。

来年からラインナップどうなるんだろ。
楽しみなような不安なような。。。。
503 名前： ｼﾞｮﾝ 投稿日： 01/08/27 01:38 ID:pTh51WQ6: >>501
どこの故障で？
504 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/08/27 15:28 ID:lOhjPQlg: タイヤの皮むきを兼ねて、奥多摩行ってきた。
マターリ走るのも気持ちエエねぇ＞峠＆ＢＵＥＬＬ
505 名前： 97S1入院中 投稿日： 01/08/27 21:48 ID:HWxpklOo: >>503
振動で前バンクのメネジがなめてプラグが飛び出した（藁）。
チェックと増し締めをさぼった報いか……。
506 名前：投稿日： 01/08/29 16:25 ID:N5VnhCSE: カスノのバックステップ注文して、はや３週間。
まだ届かん。
忙しいのはわかっているが、

はよしてくれ～！！
507 名前：民々投稿日： 01/08/29 21:10 ID:3Yca5UE.: >>506
私も付けてますが（ただし旧型）性能、質感いずれもよろしい。
しかしあのステップは「良く切れます」。
乗る時はそれなりの格好するからいいけど、洗車や整備の時は
気をつけないと怪我します。
508 名前： 銀色Ｘ１号 投稿日： 01/08/30 01:03 ID:TiLbQzkU: >506
ディーラー経由でＭ型のを頼みましたが１０日位で届いた
そうな。
在庫の問題？

>507
まだ見てないのですが、下手するとカバーも切れそう
ですなあ。
509 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/08/31 02:08 ID:Dn0E9IyM: ｽﾃﾌﾟの対策品ってどんなんやろ・・・
510 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/08/31 12:09 ID:3Vyyn4hk: ホワイトビューエル出るみたいだね。
エキパイが青いヤツ。　ロゴも薄くてインパクトに欠けるな～。
2001年の白の方がいいかも。

あ～、いつかはビューエル！
漏れが乗るまで待ってろ！
511 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/01 00:00 ID:zjDfey/Q: やっと２００キロ
ああしんど
こんな慣らしは初めてっス
512 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/02 06:48 ID:0q0lAZBo: >511
私は納車の日に店から家までのたった３０ｋｍで
ヘトヘトになりました
513 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/04 00:01 ID:Gl13XSpM: 雨は怖いねえ
514 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/05 23:46 ID:qd2o2/JY: スポーツスター883かM2を手に入れようか迷ってます。
この二台同じスポーツスターエンジンだけど、ぜんぜん特性が違う感じがする。
試乗した方が早いなんて言われそうだけど・・・・
515 名前：肉棒投稿日： 01/09/05 23:58 ID:fkm4Gd4E: 　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　>>１は　　　　　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　死刑！！　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿_⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|しゃかい .|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生！！
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ
516 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/06 11:18 ID:7RXzdkBg: >>514
同じエンジンと言えば同じだけど883って・・・（汗）

自分のライディング指向で決めればいいのでは。
517 名前：民々投稿日： 01/09/06 22:44: >514
私の場合、対立候補はワルキューレとR1100GSだった。
518 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/07 19:11: >514
たしかに、'02の８８３Ｒはすっげー気になる。
でもスポスタとビューエル、中身は全く別物ですよ。
>517
ワシの場合、対立候補はスポスタ１２００＆カタナ＆Ｖ－ＭＡＸでした。
519 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/08 23:15: おい！Ｘ１Ｗとグレー＆オレンジのＭ２、八王子のフリーダムナナに飾ってあるぞ！
520 名前：民々投稿日： 01/09/10 08:55 ID:Dy6PAEfs: >519
XB-9Rはまだですか?
521 名前： ニッキー 投稿日： 01/09/10 08:57 ID:???: でもスポスタとビューエル、中身は全く別物ですよ。

ハァ？ハァ？ハァ？
エンジン同じだろ。
知ったかこいてんじゃねーよ、ゴン蔵
アハハハハハハハハハハ
522 名前： 7.748RR 投稿日： 01/09/10 09:27 ID:???: XB-9Rはカタログにも値段が出てﾈｰﾖ
523 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/10 09:42 ID:???: X1と同じくらいかねぇ？
524 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/10 12:05 ID:xheD34uw: X1W買っちゃったYO！
早く納車されないかな
525 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/10 12:24 ID:???: おめでとう！
インプレよろしゅう。

ところでもう2001年モデルって出てないのかなぁ？
526 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/10 12:24 ID:???: >512
乗リくらべたことないのがバレバレ。
厨房でもわかるって。
アハハハハハハハハハハハハ
527 名前： 526だけど 投稿日： 01/09/10 12:26 ID:???: ↑のは>521だった
528 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/10 12:36 ID:???: ＞５２５
近所のディーラーに在庫がなくても、ディーラー同士のネットワークができてるから
どこか他に希望の車種・色が売れ残っていれば回してもらえるとおもう

＞５２１
乗ってから言え
529 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/10 16:19 ID:???: ニッキー＝クーダ　だよ。
こいつホントにバカだな。

>524
おめでとう！
秋のツーリングで慣らしなんてえぇの～・・・。
530 名前： 524 投稿日： 01/09/10 17:27 ID:???: みなさん、ありがとう！仲間に入れてくださいね。

なんでも、2002モデルはまだ正式発表前らしいので、納期は全く未定だそうです。
でもディーラーの対応は良かったなぁ。

これから毎日、秋のツーリングシーズンに納車が間に合うよう祈らなきゃ．．．
531 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/13 04:08 ID:???: さがっちゃいやー！
532 名前： メ屋ん ◆Sld.ObeM 投稿日： 01/09/13 04:23 ID:abJITcO6: まえにターンパイクでフルカウルのレーサーみたいなビューエル見た。
あれはなんかカッコえがったな～。
533 名前： 97S1入院後 投稿日： 01/09/14 02:11 ID:f5zI1oNE: 　たまにいますね、フルカウル。エアテックのハーフカウルはどうなんじゃろう。
534 名前： 774X1 投稿日： 01/09/15 02:02 ID:kEqfe4dg: X1欲しいから上げとこ。
535 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/15 16:24 ID:ZosqaXVk: ｲﾔﾝ
536 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/15 20:08 ID:jA3Rfr6Y: （=ﾟωﾟ）ﾉ　X1W買ったょぅ

葵エキパイは意外とｲｲね。
537 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/16 01:09 ID:auH.SL5o: 他人が見ればただの
538 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/16 02:05 ID:ZCzTToRI: そういやエアテックはハーフカウルもあったなあ。
ＶＲ風のはいくらくらいすんだろか。
539 名前： ７７４X1 投稿日： 01/09/16 18:09 ID:vXtOOmRE: X1Wうらやましいのでage
540 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/16 20:54 ID:nv0FIuFU: ｴｱﾃｯｸ萌ｴｴｴｴ
541 名前： ピクニック 投稿日： 01/09/17 01:10 ID:PS5Nnl9o: 98'S1のリコール作業に出したのが8月29日なんだが、
今だ仕上がりのメド立たず。
一応「テロの影響でパーツが未入荷のため」と説明があったけど、ムゥ・・
542 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/17 01:46 ID:57jdzelY: テロの影響！
あと２、３年は聞かされるんじゃない？
543 名前： ピクニック 投稿日： 01/09/17 03:08 ID:PS5Nnl9o: DynaやSportssterなども同じ様に、部品の入り悪いのかな？
過去に純正バッテリーの入荷を10ヶ月以上待たされた事があるから、
つい疑っちゃうよ。
544 名前： DJEBEL 投稿日： 01/09/18 12:18 ID:m6nQq2/Y: >536
（=ﾟωﾟ）ﾉ　インプレきぼんだょぅ
545 名前： はーれ最高！くん 投稿日： 01/09/18 19:36 ID:qsStzbmk: ここにビューエルのへやあるよ！
http://www.arc-harley.com/index2.htm
546 名前：ふん投稿日： 01/09/19 01:20 ID:DjaWAE6I: >545
ヘルメットのコーナー観たけど、こんなに高かったけ？
マフラ探してるんだけど好いのがナイ
USヨシムラ、在るうちに買っとけばよかった・・
547 名前：あの投稿日： 01/09/19 09:45 ID:QtlwOJF.: 今朝通勤で走っていたら突然エンジンのヘッドのあたりがカタカタ鳴り始めた。
トータルで４５００Km、オイル交換後５００Kmぐらいしか走っていないのだが・・・
548 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/19 23:19 ID:TD4SahH6: >>547

タペット音ってやつかな？
問題ないでしょ！
549 名前： 97S1 投稿日： 01/09/19 23:54 ID:7GFl4lvI: >>538
エアテックの値段表見ると全部で$1200くらいだね。保安部品ないけど。
superbikeってやつ。
http://www.airtech-streamlining.com/buellprices.htm

国内だとBABYFACEが扱うらしい……。
550 名前：あの投稿日： 01/09/20 10:01 ID:epfTHpQs: >>548

だといいんだけど、いままで鳴ってなかったんだよね。
走ってる途中で突然カタカタカタカタ・・・
やっぱりなんかゆるんだのかな
外車は初めてなんで、どの辺りまでが許容範囲なのかようわからん
551 名前： (´⊇｀)エリック 投稿日： 01/09/20 16:09 ID:zHjGRCvI: さっさとディーラに持ち込んだ方が良いデース。
逝くときは一気に逝きマース。
552 名前：あの投稿日： 01/09/20 16:25 ID:epfTHpQs: >>551
やっぱそうか・・・
そうするよ。
サンクス！

２ちゃんねるは、ここのサーバを使ってるです。。。