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CD90について語ろう
1 名前:
774RR
投稿日: 02/03/25 16:20 ID:Zx+Zu7H2
カタログ落ち、すぐにDAT落ち。。
名車CD90について語ってください。
2 名前:
774RR
投稿日: 02/03/25 16:23 ID:jVQTVSz3
今だ!!2ゲットオォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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∧∧ノ つ ズザーーーーーッ(´⌒(´
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∧∧ノ つ ズザーーーーッ∧∧(´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´´ (´⌒(´
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⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーッ
3 名前:
774RR
投稿日: 02/03/25 16:24 ID:7x62X0ch
get3
get3
gey3(w
4 名前:
774RR
投稿日: 02/03/25 16:24 ID:Lk8KYlys
遅っ
5 名前:
774RR
投稿日: 02/03/27 12:02 ID:t9bbTBhD
なんかないかに?
6 名前:
MBX80
投稿日: 02/03/29 21:24 ID:EJCPGo/u
ぴにょったはクンニをしなければならない
7 名前:
774RR
投稿日: 02/03/31 13:44 ID:Cbf7cazm
何を語ればよいのだ?
>>1
よ。
8 名前:
774RR
投稿日: 02/04/01 23:12 ID:nBaOXELF
ポリのバイクのことか?
9 名前:
774RR
投稿日: 02/04/01 23:19 ID:erf3ry6w
クラッチが、モンキーと違って二次側についているからチューニングしたときの安心感が大きい。
ただし、ギアレシオが変だからペースをあげて走ろうとすると苦労する。
かといってミッションはモンキーと互換性が全然ないからソレ用のアフターマーケットパーツは使えない。
最初からロングストロークなので、ボアアップだけで容易に105CC(だったか?)になる。
高回転まで回らないようなイグナイターがついてるから、モンキー用にかえるべし。12V車の場合ね。
こんなこと書いてなんになるんだか・・・
10 名前:
774RR
投稿日: 02/04/01 23:30 ID:r2YC04v3
>>9
いや、参考になる。ありがとさん。
11 名前:
774RR
投稿日: 02/04/02 18:13 ID:GwOeNElq
>>9
>高回転まで回らないようなイグナイターがついてるから、モンキー用にかえるべし
えっ?!なにそれ?
もうちっと詳しく語っておくんなされ。
ウチのCD90、上がいまいち回らなくてさ。
12 名前:
774RR
投稿日: 02/04/02 18:29 ID:QpczNHkP
どこぞでうってるリターンミッションのドラムとフォークの部番分かる人いらっしゃいませんか?
PC18キャブの6Vの奴は結構乗ってて楽しいよね。
13 名前:
9
投稿日: 02/04/02 22:13 ID:DUsxUT7Z
>11
書き忘れてたことがあったので補足します。
まず、CD90には燃焼室もバルブもすごく小さなシリンダーヘッドが付いているので
これはモンキー用のヘッドに取り替えたほうがいいです。ボルトオンでつくと思います。
イグナイターの件ですが、調子にのってFCRをつけてみたところ、高回転まで回らない
という問題が起こりました。どうセッティングしても解消しないので最後の手段として
イグナイターを武川の12Vモンキー用のハイパーCDIキットに交換すると解決しました。
カプラーが違うので配線の色を参考にギボシで差し替えなければなりませんが。
カブ&モンキー系のエンジンに詳しい友人によると、シャリーなどと同様、
高回転では進角ではなく遅角して回らなくするイグナイターが付いているのではないかとの
ことでした。私の経験したことは以上ですが、参考になれば幸いです。
14 名前:
11
投稿日: 02/04/02 23:37 ID:GwOeNElq
>>13
どうもありがとう。
すごく参考になりました。
武川のヘッドが載るというのは聞いた事有ったけど、やっぱり可能だったのね。
90系エンジンはなかなか情報がないから助かります。
>>12
以前ヤフオクで出てたアレですよね。
アレには輸出用CD90とあったけど、CD90って輸出されてるのだろうか?
15 名前:
774RR
投稿日: 02/04/02 23:42 ID:eXG9G2Cz
CD90にターボ載せた人いない?
スペース的に結構やりやすそう。
16 名前:
12
投稿日: 02/04/03 04:17 ID:wJcf406+
CD90で12Vの車はピストンヘッドがフラットだから
モンキーのヘッドだとコンプがおちる
CD90Aのピストンとヘッドの方が良い。
昔のドームタイプだ。
スーパーストリートカムはそのままいける。
いちおう粘土でリセスとのクリアランスは計る事。
イグナイターに関してはホンダのマニュアルが今ないのでコメントできない。
輸出用のリターンミッションその他はNICE110とか
ブラジルで売ってる奴でないかとは踏んでいる。
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