◆ベンリィＣＤ５０・９０・１２５を語る◆

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1 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/26 19:33 ID:uEOht0eQ: 無いので再度立てました。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010115.html
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/
2 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/11/26 19:44 ID:g0nyAi0Q: ＣＬサイコー！
3 名前： （ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV8c 投稿日： 01/11/26 19:47 ID:j2rI52c9: 　　　　　Λ＿Λ　　
ころ.　（ΘεΘ）＜　CD125、あの荷台に人が乗ってもいいのか？
　　ころ（∩∩）　　
　( ( (.◎―――◎ 　
4 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/26 19:48 ID:DYjwFK1E: 荷台の上の座布団が
オプションで売ってたような気が････
5 名前： （ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV8c 投稿日： 01/11/26 20:36 ID:j2rI52c9: 　　　　　Λ＿Λ　　
ころ.　（ΘεΘ）＜　CL90って無いのか
　　ころ（∩∩）　　
　( ( (.◎―――◎ 　あったら欲しいと思った。
6 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/26 20:48 ID:nT9bxChT: CD250も仲間に入れて丁髷!
7 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/11/26 20:50 ID:g0nyAi0Q: >>5
昔はあったと思われ。
ＣＬ７２はメジャーだよな。
8 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/26 21:43 ID:h3kJYVEN: >>1
がんばれ！
何か書き込んで、盛り上げてくれよ。
9 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/26 21:45 ID:h3kJYVEN: ageとく。
10 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/11/26 21:57 ID:g0nyAi0Q: しょうがない。では俺が。
やっぱりＣＤ５０の良いところはモンキーパーツの流用がかなり利くってとこだね。
ＣＤ９０のエンジンもポン付けで載せ換えできるしね。
11 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/27 00:49 ID:r3RPnAcs: １２５と２５０は単独スレがあるよ
12 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/27 00:59 ID:Y+LE54YB: 250のせいで125まで追い出されてしまうとは・・・
　歯痛敵なスレやね・・・
13 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/27 05:47 ID:vJ8itAOU: BENLY海苔
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006438037/l50
CD250大好き☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005761540/l50
CD125T
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/l50
14 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/27 07:46 ID:3bcxfIuH: ageよっと
15 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/27 08:57 ID:NUlhHF4H: おれ　cd125海苔だけど　社外パーツを扱ってるショップ東京近郊にあったら　情報きぼーん
16 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/27 18:18 ID:wFY210BZ: ５０にカブのチェーンカバー付きますか
17 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/28 16:15 ID:hslzXt9K: 時々警官が、CD90の後ろの書類ケースの上に座って
2人乗りしてるね。尻痛くないのかな？
てゆーか、肥えた警官がこれをやると、バイクがかわいそうだ。（ｗ

>>5
CL90はここに載ってるよ。かなり古い型だが・・・
http://www3.justnet.ne.jp/~myu-gi/clbman06.html
18 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/28 16:39 ID:jQ/xFVcO: 50Sはだめなのか？
19 名前： （ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV8c 投稿日： 01/11/28 16:48 ID:icxwdAM+: 　　　　　Λ＿Λ　　　>>17
ころ.　（ΘεΘ）＜　おおっ！CL90かっちょええじゃないか
　　ころ（∩∩）　　　だが66年では古すぎる。
　( ( (.◎―――◎ 　実用車として欲しいのだが。
20 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/28 17:30 ID:tdL3DGLa: >9
あのバイクほど座布団が似合うやつもあるまい。
21 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/11/28 18:22 ID:5eVyhfzH: 俺のＣＬは８８ｃｃだから、ＣＬ９０ってことになんのかな。(w
22 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/28 19:44 ID:tEZfNxSv: ＣＬにＣＤ９０のエンジンを載せるしかないな。
23 名前： ｔａｏｚｏ＠ＣＤ９０ 投稿日： 01/11/28 21:32 ID:Ss8k66dv: でもさ、９０のエンジンも遅いぞ。

カブ系エンジンは教材としてはｇｏｏｄですな。
24 名前： ふしあな様 投稿日： 01/11/29 00:58 ID:MrMMOarM: いつの間にやら、隠れた人気車種という監事になってきましたね。
乗っている側としては、喜びこの上ないです。
25 名前： 1改め突撃兵 投稿日： 01/11/29 17:54 ID:+c0LjAtw: 左のサイドカバー破損してしまいました、他の物が使えるかな？。
26 名前： ５０ｓ海苔 投稿日： 01/11/30 00:09 ID:+ZvDvuV8: 最近、ＣＬをよく見かける。
ベンリィはパーツ少ないから流用チューンの見本みたいなバイクになる。
27 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/11/30 18:04 ID:aeaas82Y: 人気無いなベンリィ。
28 名前： ARUCARD 投稿日： 01/11/30 19:07 ID:di94fE2Q: 俺は乗ってないけど欲しいバイクだぞ､CD125｡
友人といじる計画まで立てたぞ｡ドリーム用のリアタイヤをフロントに､
ロングタンクにシングルシート､ロケットカウルで60年代のレーサー風に
したかったぞ｡
なんかゴゾウさんみたいだ･･･｡
29 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/11/30 19:35 ID:xqGjX82d: ベンリィいいよね！
俺のＣＬのパーツはモンキー用の流用と汎用と自作しかないよ。
ってかベンリィ専用のパーツあんまり無いし。。。
車種専用のパーツって高いよね。何でだろ？
30 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/01 20:25 ID:xI/BhOJZ: だから他の車種から流用するの。
31 名前： ARUCARD 投稿日： 01/12/01 22:47 ID:ZOJXbBfH: 付けたし｡(誰も見てないっぽいが)
ドリーム用のレースタイヤ(2.25-18)をフロントに､リアはドリームの
ノーマル(2.50-18)をチョイス､もちアコレード｡
ハンドルはセパハン､トップブリッジも換えたい･･･｡
なんかこっち方面でいいネタないかね?
32 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/12/02 18:36 ID:Er9a1A+j: 俺のＣＬの履いてるタイヤはIRCのやつで、フロント９０／８０
リア１００／８０履いてます。
ノーマルのタイヤは細いし溝がビジバイっぽいんだよね。
33 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/02 18:51 ID:bIQ0I/iJ: ベンリィはフルヘルが似合わんなー
34 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/02 19:42 ID:CuFeI8Xl: 半キャップが似合うね。
35 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/02 20:35 ID:CuFeI8Xl: CL最高です。
36 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/03 19:28 ID:HjrqinHX: 　
37 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/12/03 19:47 ID:TR1MdvZl: ttp://wiruswin.com/top.html
このページにある「ＣＬ用ロッドダウンショートタイプマフラー」
ってやっぱり８８ｃｃにはむいてないよねー？
いまはMIYAってとこのステンカーボンマフラー付けてるんだけど、
最近見た目重視になってきとる。。。
38 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/04 19:31 ID:JsztnXy3: さび落しは、ピカールが一番だね。
39 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/05 02:06 ID:1D0of6mS: CD９０って最高速どれくらい？
求む！CD90インプレ！
40 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/05 07:27 ID:Da+XGCOj: >>39
ウチのは、距離とって８０㎞／ｈがやっとだったよ。
41 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/05 20:50 ID:zllP3aVg
42 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/06 20:12 ID:JI+yZ+Ja: レッグシールドってどうよ
43 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/06 22:35 ID:JcrnC1PI: ＣＤ５０のリミッターカットの方法知っている入ませんか？
もしかして初めからリミッタ－無し？。
44 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/06 22:38 ID:JSZG9s6c: >>43
無いと思われ
45 名前： エール 投稿日： 01/12/06 23:22 ID:826JK5qX: こういうバイクにセパハンつけるのってできないかな？
46 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/08 00:07 ID:Mf6vhkYZ: >43
無いよ。

>45
フォークカバー除去すれば付く。
ただステップ位置がかなり前なので、
バックステップも付けないとすごく変なポジションに。
47 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/08 02:59 ID:kjc7RywL: 挑戦するの？
48 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/08 03:25 ID:vGLjDNLx: する♪
49 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/08 19:45 ID:TNmPeNbI: じゃあやってみよう。
50 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/09 19:10 ID:Q946sF7a: 　
51 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/09 19:34 ID:/8RUJxQo: だれか、ブレーキ、ドラム→ディスクに変更した人っている？

ディスクブレーキがほすい。
52 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/10 13:32 ID:AfKunwm2: 42さん
雨と寒いに最強です。でも夏は暑い。
受け取り方によるけど、カッコ悪い。
ビジバイならではの、実用一点張りの装備ですね。

ちなみに僕はカッコを重視して取りました。
53 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/10 19:45 ID:NolcnuwL: >>52
頂戴。
54 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/11 19:36 ID:s+KjJbLa: やっぱ良いねＣＤ５０
55 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/12 22:12 ID:vXQTDE+5: あげ
56 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/12 23:02 ID:vXQTDE+5: 燃料コックとキャブレターのの使い方教えて
57 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/13 17:27 ID:kuT7S4DD: ageとく。

>>56
普通に使ってくれ。
58 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/13 17:44 ID:sUo6gTyn: 90なくなったのはイタイ
59 名前： CD88cc 投稿日： 01/12/13 20:22 ID:xMM7QPtE: 51さん
モンキークルージンNO.19の36ページに、のってるよ。
60 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/13 20:32 ID:kuT7S4DD: >>59
ありがとう。
今度、探してみるよ。

ところで、何が入ってるの？
純正流用デスカ？
61 名前： CD88cc 投稿日： 01/12/13 20:39 ID:xMM7QPtE: >>60
フロントフォークとステムは、デイトナ。
フロントホイールは、ＣＢ125ＪＸ。
ブレーキキャリパ－は、ＮＳＲ50の流用だって。
62 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/13 21:05 ID:37yCXBq5: >61
デイトナのフォークキットってもう絶版だし、
あのＣＬのキャリパーサポートってワンオフだから、
ほとんど参考にはならない気がするぞ。

一番楽なのはＣＢ５０ＳやＣＤ２５０Ｕの前足入れて
ハンドルストッパー製作する事なんだろうな。
63 名前： 猫使われ 投稿日： 01/12/13 21:08 ID:/4E1+Of7: 王様＞
バイク屋さんって有料6ヶ月や12ヶ月の定期点検って、入庫した場合ちゃんと見てくれてるんですか？
新車で購入した店に、ネジが緩んでマフラーがガタガタの状態で6ヶ月点検出したんですよ。その
まま帰ってきましたね。言わなかった私も悪いんでしょうけど・・。んで納車の時に指摘したら、
「ガスケットがへたってるんですよ」だって。でも家で自分で増し締めしたら直りました。ちなみ
に信用のスリースターのお店・・。
64 名前： 猫使われ 投稿日： 01/12/13 21:10 ID:/4E1+Of7: スレ違いでした。申し訳ない
65 名前： CD88cc 投稿日： 01/12/13 21:46 ID:xMM7QPtE: >62
そうなんだ、無知でスマン。
ところで、G'craftのアルミスイングアームをつけてる人いる？
買おうと思うんだけど、感想きかせて。
　　　　
66 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/13 22:03 ID:rummaRMz: >>57
答えに成っていないぞ！。
67 名前： ５０ｓ海苔 投稿日： 01/12/13 22:31 ID:kQ/bNGLt: >65　Ｇクラのスイングアーム入れてるよ。
　　　純正のに比べて幅が狭いからブレーキ削ってやらないとキーキー
　　　ぼろいチャリみたいに鳴くよ。
　　　　７０ｋｍ以上出したら車体がぶれてたけど、これ入れてから
　　　良くなったよマジ。
　　　　前進が滑らかになったのは同時にチェーンもゴールドいれたから
　　　かもしれないけど。ちなみにチェーンガードなくなるから整備は
　　　こまめにやらないとチェーンが錆びる。　　　
　　　そんなにスピードもださないで見た目だけって言うんなら高い買い物
　　　かも。まぁ、私的には良かったと思ってる。参考になったかな、、、。
68 名前： CD88cc 投稿日： 01/12/13 23:00 ID:xMM7QPtE: ＞67
参考になりました。ありがと。
69 名前：５７投稿日： 01/12/14 00:19 ID:Fc4HPiZ2: >>56　>>66
多分、レバーの位置の事を言ってるんだと思うんだけど。

燃料コック（レバー）は、
ＯＮ＝主タンク
ＲＥＳ＝予備タンク
ＯＦＦ＝供給停止　　　　です。
普段は、ＯＮで走りましょう。
主タンク（ＯＮ）が空になったら、予備タンク（ＲＥＳ）に切り替えてガススタに逝きましょう。
給油した後は、コックをＯＮに戻しておきましょう。
長期間乗らない場合、タンクを外す場合、ＯＦＦにしときましょう。

キャブレターのレバーはチョークです。
レバー上で、混合気が濃くなります。
レバー下が、通常走行の位置です。
エンジン始動の時に、レバーを上に上げて始動しましょう。
エンジンの回転が安定したら（暖まったら）レバーを下に戻しましょう。
エンジンが暖まってレバーを戻さないと、プラグがカブって走行不能になりますので気を付けましょう。
70 名前：５７投稿日： 01/12/14 17:37 ID:nq4M5LNs: >>69
どうも有難う。
71 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/14 21:12 ID:95vd1UQy: なんか、いい感じだなぁ。この、スレ。
72 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/15 14:03 ID:9sAw/ZcV: でも、定期的にレスしなければ、即倉庫行きです。
73 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/15 14:07 ID:tEnu4sZH: タイヤはやっぱミシュランM35かね。カブでも定番の。
某ファンサイトではやたら太いタイヤを入れてる人が多いんだけど、
なんか違う気がするんだよねえ。
74 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/15 18:20 ID:ddVcs+2T: >73
え、そうなの？
オイラのＣＤ88、トラッカーっぽくしてるから
太めのタイヤ入れようと思ってるんだけど
だって、ノーマルのタイヤ細すぎるからなぁ。
75 名前： 73 投稿日： 01/12/15 19:10 ID:lqLJn4Z0: >74
まあ、好みってもんが有るからねえ。
しかしあのサイトのトラッカー風改造車って
ことごとくオンロードタイヤを履いてるのが解せないな。
76 名前： CD88cc 投稿日： 01/12/15 20:00 ID:ddVcs+2T: >75
そのサイト教えて。
77 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/15 20:03 ID:Dz71pFkh: >76
Yahooで検索すればすぐ出てくるよ。
78 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/15 21:08 ID:hZUqhqir: あんまり太いタイヤ入れると、パワーが食われるぞ。
79 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/16 00:36 ID:XQG/AZOG: タイヤを太くすると燃費が悪くなると思われ…。
80 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/16 00:42 ID:0R/BMtOK: オイラのＣＤ88は、燃費いいよ。
みんな、どお？
81 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/16 00:47 ID:kT/xXmBS: タイヤを太いのに換えると加速が悪くなるぞ
82 名前： 上げ代わり 投稿日： 01/12/16 14:18 ID:cVQjYJCT: >>80
ＣＤ９０
マフラー変更、Ｎキャブセッティングで３４Ｋｍ／Ｌだな。
意外に悪いと思うかもしれないが、そういう乗り方なもんで。

>>80はどの位？燃費。
83 名前：　　投稿日： 01/12/16 17:36 ID:vHdRLxiX: 俺のCD50は50Km/hでスピードが上がらなくなり
メーター振り切ったからわからんけど
多分70Km/hも出なかったと思う。
横揺れして怖かった　
84 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/16 18:56 ID:ZcEiQ/q3: age
85 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/16 22:51 ID:X/CVptHK: >>82
オイラの、CD88は、50km/L位だよ。
ボアアップしてたら、これ位だと思うんだけど。
燃費悪いかな？
86 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/17 01:14 ID:ZMqrgARj: さがってるな。age.
87 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/17 06:47 ID:uAtwsgzA: >>85
８８ｃｃで５０ｋｍ／Ｌなら、十分でないかな。

オレのも、新車ナラシの時は５０ｋｍ／ｈ出たんだけど。
88 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/17 13:02 ID:StMDYE7/: 50s乗ってた人はVTR250に、CL50に乗ってた人はFTR223に乗り換える法則。

でも、ベンリイは捨てられないんだよね。
89 名前：１投稿日： 01/12/17 20:07 ID:XZV82RSm: マフラーから白煙を吐くんだけど大丈夫だよね。
90 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/17 21:14 ID:jxgwCDzc: >>89
大丈夫じゃないぞ
91 名前： CD88cc 投稿日： 01/12/18 00:04 ID:Agg8TupG: >>89
それは、やばいんじゃない？
92 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/18 17:34 ID:g7Q1/tPJ: やっぱオイルあがり？それとも下がり？。
93 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/18 17:59 ID:HkBHhxgU: >>75
トラッカー風カスタムにロードタイヤ履いて何故いけないんだ？
別にダート走るわけじゃないんだから良いじゃん。
あと、ダート用で良いタイヤがあるなら教えてくれ。

あと、タイヤ太くしたらパワー食われるとか言うが、
もともと速さを期待して、ベンリィを買った訳じゃないから全然
問題ﾅッｽｨﾝｸﾞ。
俺のベンリィは、3.00のタイヤ入れてるけど75Km/hでるしね。(w
加速も普通だし。
94 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/18 19:12 ID:UEoBhmM2: >>89 >>92かキャブになんか入ったか・・・バイク屋逝け。
95 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/12/18 19:22 ID:4CzbJM0b: >>92
オイル過多の可能性大。
96 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/18 20:13 ID:IL+klCyq: >>93
オイラも、そう思うなぁ。
それと、オフのタイヤってブーンって音するから
いやなんだよね。
97 名前： ZZR250欲しい～ 投稿日： 01/12/18 23:14 ID:4CzbJM0b: 俺もＣＬもオンのタイヤ履かせてるよ。
ホントはオフがよかったんだけど、太いのがなくてさ。
ちなみにリアは100/80履かせてます。
98 名前：１投稿日： 01/12/19 20:20 ID:urRoZC1m: オイル入れすぎてた、欝だ詩嚢。
99 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/20 02:24 ID:iui+H3NP: みんな、オイル何入れてる？
これは、いいよ！ってオイルある？
ちなみにオイラは、モチュ―ルをずっと入れてる。
>>98
オイラも、オイル入れすぎてるかも。
オイルクーラー付けてて、どれだけ
入れていいのか、わかんないんだよね。
100 名前： ＣＤ88ｃｃ 投稿日： 01/12/20 02:36 ID:iui+H3NP: ワ―イ100ＧＥＴ。
ごめん。これ、一回やってみたかったんだよね。
101 名前：１投稿日： 01/12/20 18:59 ID:TFrIKvYK: しかし5万も行くとどこが壊れるか分からないな。
102 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/21 14:33 ID:thzMEWbE: 実はCD90はノーマルでメーターふりきるよ。前に一度大阪から奈良まで続く道（阪奈のことね）
前に車がいないまま、5キロ位フルスロットルだった。あっさりふりきった。

、、、はて、俺は誰に向って言ってんだろう？？
103 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/21 15:06 ID:6DFce0Nt: 質問です。CLにモンキーとかゴリラの
アップマフラーって付きます？
メーカー違うけど、
ミニトレみたくしたいのですが・・？
104 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/21 18:36 ID:GT2cMS1M: 加工が必要かも。
105 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/21 18:52 ID:SwTtrTHm: フレームがＴ字のベンリィ50中古で買ったんですが、
長く乗るためのオプションとかありませんかね
106 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/21 19:01 ID:NIvha3uE: >>102
へぇ、スゴイじゃん。

ところで、何年式のＣＤ９０ですか？
107 名前： 102 投稿日： 01/12/21 22:26 ID:RwEokSEc: え～と　たしか97年式だと思います　正しくはベンリィ90のほうですけど。
ホンマ、いったん90キロ前後で頭打ちになるんですけど、
そのままフルスロットルでしばらくするとボッて感じで一気にフケきちゃうんですよ。
ただし非現実的なストレートが必要ですけどね。
108 名前： １０６ 投稿日： 01/12/21 23:02 ID:NIvha3uE: >>107
ホント、スゴイね。
当たりエンジンかな？

漏れのＣＤ９０（９８年式）は、ノーマルで８０km/hがやっとですね。
マフラー交換、Ｎキャブセッティングで９０km/hくらいかな。
これでも吹けきってないから、距離あればもっといくかもしんないですね。
109 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/22 00:59 ID:n+oKGWS5: CB50を思えばCD90が90以上出てもおかしくは無いのだが1速がきつくなるか
110 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/22 03:02 ID:UcQj7zzt: ベンリィ良いね。５０ｃｃ６Ｖの最終型（８９年式？　ＰＬにはＣＤ５０Ｆって
出てた）を工房の時、近所のチャリ屋で５万で買ったなぁ。今みたいに若い衆
が乗ってなくって、友人やセンパイからは「オヤジ」とか「ダサ～」とか、
振り分けバッグ着けてたら「牛乳屋」とか言われたもんだ（ｗ

とにかくイジッて攻めて遠出して、バイクの基本中の基本は全部こいつに
教わったよ。教材にはうってつけ。ロータリーシフトはアレだが。
ホンダ党になったのも、これが原因だな・・・。

結論：ベンリイ最高！でも現行の５０は３．８ＰＳは鬱だ・・・
長文＆独り言スマソ
111 名前： CD50 投稿日： 01/12/22 04:13 ID:UwTrdqPI: ＣＤ５０のシートなんですが、
５０Ｓのようなシートに変えられますか？
後ろが荷台なもんで友人に馬鹿にされっぱなしです・・・。
112 名前： １０６ 投稿日： 01/12/22 07:32 ID:5jnADNC2: >>111
出来るよ。
５０Ｓでも９０Ｓでも、どちらでもくっつくよ。

漏れはＣＤ９０に９０Ｓのシート付けてる。
社外品は２万円以上するけど、純正品は１万円弱で買えるので
純正品のほうがお得だと思うよ。
113 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/22 10:57 ID:bdpbKtcu: ギアを高速型に変えたいのですが、歯数比は前＆後ろはいくつが良いですか？。
114 名前： 102エンダ107 投稿日： 01/12/22 12:00 ID:K422bNCm: >>108
そうですね、たぶんもっといくはずですよ。ＣＤ系ってブレーキが弱いから
なかなか最高速だすのが難しいじゃないですが。
115 名前： 102エンダ107 投稿日： 01/12/22 12:01 ID:K422bNCm: つづき
ちなみに俺のツレがカブ100ノーマル（マニヤックだね～）にのってんだけど
そいつも　おんなじようなこといってた。
ただし　そいつも深夜まったっく車がとうらない非現実的ストレートで実現。
俺も4年近くのってて３回位しか体験してない。
たぶん、ギア比に余裕のあるカブ系に共通してんのかも。
116 名前： １０６ 投稿日： 01/12/22 12:44 ID:1KyB9gkS: >>113
ギアってのは、スプロケのこと？

９０しか分からないけど、
フロント１丁ｕｐだと、平地で吹けきらないよ。
軽いup,downのある、長い直線などでは速度が乗るので、
１００ｋｍ／ｈ逝きそうなくらい伸びるよ。
ブレーキが弱いので、そこまで出すと怖くなってくるけど。（ｗ
117 名前： １０６ 投稿日： 01/12/22 20:36 ID:JS+Y8A60: ところで皆さん、ＣＤ５０・９０って、セカンドバイクですか？
漏れは、ファーストだす。

他には、未登録JOGレストアしてるのがあるから、
来年の春には登録出来るかな。
118 名前： １１３ 投稿日： 01/12/22 21:06 ID:8CLJKKnP: >>116
そうですスプロケです。
119 名前： 111 投稿日： 01/12/23 01:49 ID:gvc6B4K6: >>112
お答え頂きありがとうございます。
純正品は１万円くらいなのですね。
バイク屋さんで早速注文してみます。
120 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/23 10:39 ID:AzrfK3Rh: ＹＢ５０って絶版になったんですか？
121 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/23 14:35 ID:zi7tSXIf: >>120
２ストが無くなって４ストのみと成った。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yb50/
122 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/23 17:15 ID:HCUUoKni: >>121
ＹＢ５０って、リターンシフトになったのか。
それだけでも、ＣＤより魅力的かも？
123 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/24 18:37 ID:P+zgGzwC: あげ
124 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/25 18:24 ID:CPJ0fWJh: あげ
125 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/25 18:37 ID:9xTGG4xH: ネタ切れか？。
126 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/25 21:32 ID:dG7W/in0: リターンシフトにしてる人いる？
127 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/25 21:57 ID:XCmjyqHk: やっぱ便利ーにはNGKのイリジウムプラグ？
128 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/26 21:25 ID:+ZO9K8tf: CDのスレって伸びないね。
もしや、このまま倉庫行きか。
それもまた良しだな。
129 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/27 18:15 ID:yEHYiq5K: 地道に上がるこのスレ。
130 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/27 23:42 ID:yVyhKgi3: ネタが無いならageるなよ。
131 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/28 10:18 ID:JHnFWv8r: 二ヶ月ぶりにエンジンかけた。
キック５０回くらいしたよ。

現在、足バラ状態。
乗るより弄る為にあるバイクだな。
春までに完成するのか？
132 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/28 20:41 ID:2K1KBV9J: 限界に挑戦(藁。
133 名前： おやーじ 投稿日： 01/12/28 22:41 ID:CSRm4ukT: 初めまして。
実は１０年ぶりに単車に乗りたくなりました。
マンション暮らしで、駐輪場規則で50ccしか置けないので、
CD50Sを買ってからしばらくして（既成事実を作ってから）
「焼き付いたのでボアアップしナンバーも原付き２種になった」
という作戦を考えています（セコい）
（最初から90ccだと、却下されるからです）
都内でやってくれる店ってありますか？（合法ボアアップ）
費用はどのぐらいでしょうか。
若向けのバイクだとイタズラされるのが見え見えなので、CD
を考えています。
マフラーなど、さりげなく変えて地味に楽しもうと思っています。
４ストが好きなのでCDが良いです～
アドバイスお願いします。
134 名前： おやーじ 投稿日： 01/12/30 20:57 ID:60MnrW66: だれも　　　いないのね・・・・・
135 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/12/31 03:46 ID:VteTH6ZM: 保守かきこ
136 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/01 01:11 ID:ExEkmapi: >>133
ようこそ。
ボアアップキットは、２００００円位で売ってます。
ハイカム付きは３００００円弱位と記憶してますです。
工賃はわかりません。
でも、自分でも簡単に交換できると思います。
ボアアップするとクラッチが滑ってくるので、その後もいろいろ交換するものが出てくると思います。
がしかし、弄る度に効果を体感できるので、そこが面白く楽しいところかと思います。
137 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/02 13:08 ID:e6VDmBws: 新年上げ
138 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/03 19:56 ID:PG2gwCCP: 　
139 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/04 20:28 ID:whUR/ble: 歯数比が、前１３Ｔ後４３Ｔなんですが、加速を良くするにはどう変えれば良いですか？。
140 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/04 20:31 ID:ezWPg5TJ: チェーンそのままにしたければ、前１T減らし、後１T増し。
前の１Tは後３Tに相当する効果がある。単車すべて共通の知識。
141 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/05 01:47 ID:9Cf1KvMS: アレ？。
142 名前： １改めトマホーク 投稿日： 02/01/05 03:34 ID:U5rDxUFB: おいらが乗っているのはＣＤ５０（８７年のＨ型古！）だが、
今の積んでる歯数が、前１４後４４で最高速度が５５しか出ないのだ。
そこで前を１６Ｔにして、後ろを３６Ｔにすると伸びは変わるのかな？
解る範囲で良いので教えて頂けませんか？。

>>110　８９年式って言う事は、１２Ｖ電装の車種で、
６Ｖの車種は、６０～６１年式辺りと成るね。
143 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/05 04:31 ID:UCOShvdd: マフラーエンドの芯ってどうやって抜くんですか？教えてください。
144 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/05 11:05 ID:qPmQFRCG: >142
前を何丁上げるとか、後ろを何丁下げるとかではなくて、減速比で考えろ。
現状でＦ１４、Ｒ４４だから減速比は３．１４でしょ？
これをＦ１６、Ｒ３６にすると減速比は２．２５になる。
ノーマルエンジンでここまでやると、発進が超シビアになる上、
４速入れた途端失速すると思うぞ。
145 名前： １４２ 投稿日： 02/01/05 15:03 ID:XD0kMVJV: >>144
減速比選びって結構難しいんだね。
とあるバイク屋では、前１５Ｔ後３９Ｔの減速比２・６０か、
前１４Ｔ後３６Ｔの減速比２・５７がベストだと言われましたが、
これはやっては駄目ですかね？。
146 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/05 17:22 ID:OJ1sNT3m
147 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/05 17:32 ID:nd6JTAmL: >145の142
ボアアップとかしてないのなら減速比は３前後が限界と思う。(３丁度はダメ)
というか、現状で吹け切ってないのなら高速よりに変えても無意味だよ。
148 名前： １４２ 投稿日： 02/01/06 01:36 ID:k9A9SkgV: >>147
今日１６Ｔと３７Ｔを買っちゃったよ、どうしよう俺（爆。
149 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/06 14:39 ID:4ehVv1Ko: エアークリーナーの外し方が分かりません、誰か教えてちょ。
150 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/07 18:28 ID:lSjC0OJl: >>149
努力と根性が「かなり」必要です。
冬場はドライヤーで温めながらやらんと全然抜けない。
引っ掛かる部分にCRC556を付けるのも効果有り。
たまに聞きかじりの中途半端な知識でゴムにCRC556はダメと言うアホがいるが
揮発するので全く問題無い。が、塗装を侵食するので塗装面に着いたときには
ちゃんと洗浄した方が良い。マジックリンとかで。
151 名前： １４９ 投稿日： 02/01/08 04:13 ID:1x38llU0: >>150
情報サンクス。
152 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/08 17:23 ID:8kUmNcVL: 　
153 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/09 16:11 ID:sKD5cjxi: 保守上げ
154 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/10 22:50 ID:YApOJ1dh: 　
155 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/11 02:42 ID:ITeAjxUy: 微妙にスレ違いで申し訳ないんですけど、
ＣＬ50のシートで社外のいいものありませんか？
ロングシート希望です。
また、ＣＤ以外でシートの流用はできませんか？
156 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/11 22:33 ID:c6ZwmmeO: 　
157 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/14 00:28 ID:I+0bmUgv: ＣＤ５０に９０のエンジンを積むのですがエンジンの他に
何を換えればいいのでしょう？詳しい方、教えてください
お願いします。
158 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/14 02:36 ID:f/tYqN9E: キャブとマニホは換えたほうが良い。それに伴ってスロットルワイヤも。
159 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/14 18:30 ID:Su0oULvu: 158＞情報サンクス！！でも点火時期やCDIは同じなんですか？スロットルワイヤーは
確かに長さが違うです。吸気、排気が増えるからエアクリーナーとマフラーも換えた
方がいいってききますけど。電装系統が心配、載せ替えるエンジンがＣＤ９０Ｈなも
ので、みなさん、間違ってもCD９０Aは入手してはダメですよ、６ボルトに毛の生えた
ようなエンジンで構成部品が全く違うから注意っす。
160 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/14 20:30 ID:CVK++ozs: CD125の話題は無いの？。
161 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/15 02:26 ID:FuI4a6vG: ＣＤＩは換えんでも点火時期はフライホイール側で決まるような気がしないでもない。

90ccってボア47.0mmだよね？50ccを80ccにボアアップしたのよりも
ボアが小さいからエアクリ＆マフラーはそのままで大丈夫ではないかな。
80ccでノーマルエアクリ＆マフラーで針が水平以下まで行くし。
162 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/15 18:03 ID:EU9v73a6: 　
163 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/15 18:27 ID:3aXK6lzG: 161>
そうなんですか～、とりあえずバイク屋と相談して限りなく
９０に近づけてみます。ありがとうございます。
164 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/16 18:06 ID:bJpYq/Sk: age
165 名前： １４２ 投稿日： 02/01/17 01:54 ID:0q3QMfJV: 取り敢えず組み込んだら、３速で５５ＫＭ迄出るが、４速に入れても３速と対して変わらないＹＯ～（泣。
166 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/17 03:09 ID:Fe9/kS2K: >>165
もしかして、2.31(=37/16)にしたの？
50ccでその減速比なら、それで普通だと思う。
さらにそれで4速に入れるのはエンジンに良くない気がする。
167 名前： １４２ 投稿日： 02/01/18 20:44 ID:rNNqj8pZ: >>166
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　　　　　（　´Д｀）／ /＜　先生！４速に入れても最高速が伸びません！。
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168 名前： age 投稿日： 02/01/20 21:51 ID:SavB+pkS: age
169 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/21 01:12 ID:7GxJwSII: >>167
エンジンが吹けきってないんじゃない？
170 名前： １４２ 投稿日： 02/01/21 20:15 ID:w9vuG+k6: >>169
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　　　　　（　´Д｀）／ /＜　どこをいじれば良く成りますか？。。
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171 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/22 02:06 ID:6f1VA5qC: フロントのリフレクターって今でも販売しているんでしょうかね？
172 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/22 02:20 ID:z5JoFdsb: >>170
戻すしかないね。37/16じゃ88ccでもキツいと思う。
173 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/22 15:06 ID:1NWHu75G: >>170
とりあえず、ボアアップとかして、４速で吹けきるようになってからだな。
んで、まずはF１５のRノーマルにしてみれ。

F16は９０エンジンでもちとつらいぞ。
174 名前： １４２ 投稿日： 02/01/22 22:17 ID:tiWO2wjB: >>173
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　　　　　（　´Д｀）／ /＜　今度直してみます。
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175 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/23 19:41 ID:jekWRTvE: あげ
176 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/25 10:22 ID:xp9jPxsY: >>160

CD125T
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/l50
177 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/26 14:27 ID:fvcNTYak
178 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/27 20:23 ID:FeKPKR40: >>176
まだ残っていたのか。
179 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/27 20:57 ID:BT23R/mv: うちにＣ９２があるんですが９０キロしか出ません。
ＣＤ１２５は何キロ出るの？

２ちゃんねるは、ここのサーバを使ってるです。。。